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07/02/2018
à 13:56
à 13:56
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour, Voyant moteur allumé que faire? merci
Répondre
Réponse de
leyves38, le 10/02/2018 à 10:46
Bonjour le quelle de voyant défaut moteur , pression huile .Si défaut moteur il faut soit un appareille que tu branche sur la prise odb ou alors allez au garage pour savoir le code défaut. pour l’appareil tu peu trouver cela sur le net mais il faut savoir s'en servir .
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DanieleG6721, le 10/02/2018 à 11:03
Bonjour, ne vous meprenez pas, ma réponse n'est pas une solution, elle est un exemple parmi d'autres .
Envoyer un merci ?Ce problème est récurrent sur polo et Fox.
Pour ma Fox, cet allumage est présent depuis au moins 8 ans, mais vraiment très occasionnellement et de courte durée.
J'ai consulté les forums, et constaté qu'aucune solution nous réparation n'était valable, sauf à vous entraîner à des frais sans rapport avec le problème.
Pour mon véhicule une seule fois , elle s'est mise à avancer de manière chaotique, elle a fait une sorte de gros "échappement", oui repartie comme si de rien n'était.
Aujourd'hui elle a 12 ans et plus de 120000km!
Donc je ne peux vous proposer de conseils mais simplement un constat sur mon vécu personnel
Cordialement Danièle
Réponse de
jtrbest, le 10/02/2018 à 11:23
Bonjour
Envoyer un merci ?J'ai eu le mm problème
Remplacement des 3 injecteurs
Voilà
@+
Réponse de
DanieleF6984, le 10/02/2018 à 12:25
Sur la fox c'est assez souvent une panne d'allumage sur un cylindre ( c'est un moteur 3 cylindres )
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ThierryP4173, le 10/02/2018 à 14:24
Le problème est peut être celui des bobines d'allumage au nombre de trois.C'est une panne récurrente sur ces modèles trois cylindres essence.Je les ai changées récemment pour un cout limité.
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rossdexav, le 10/02/2018 à 16:40
Bonjour,
Envoyer un merci ?Qu'entendez vous par "qui broute" ?
Sur ma Fox j'ai eu ce voyant allumé avec le passage à vitesse très réduite, limitée par le calculateur. En coupant le contact et remettant en route, on peut repartir normalement ... jusqu'à la prochaine fois.
Après changement des bobines, des sondes lambda, le problème persistait.
Un test des compressions a révélé un manque de compression sur un cylindre, ce qui comme l'indique Danièle est un problème fréquent sur ce moteur.
La réparation est très coûteuse, car il faut changer les soupapes (d'échappement le plus souvent) et c'est beaucoup de main d’œuvre.
Mon garagiste m'avait conseillé de continuer à rouler comme ça tant que c'était possible.
Mais le temps du contrôle technique arrivant .. je me suis lancé dans le démontage et le changement des soupapes.
La difficulté est de trouver la bonne documentation, après il faut du temps, de la place et les bons outils, l’opération est réalisable par un bon bricoleur.
Après dépose de la culasse je l'ai confiée à un rectifieur pour le changement des soupapes, il a aussi changé les guides de soupapes et surfacé le plan de joint. Coût de l'opération 430€ auxquels il faut ajouter l’acquisition de quelques outils spéciaux, soit moins de 500€ au total.
Le test des compressions coûte environ une centaine d'euros, mais pour savoir exactement ce qu'il en est, cela vaut le coût de la faire avant de se lancer dans une opération lourde.
Cordialement,
Réponse de
edou21131422, le 11/02/2018 à 07:15
Je ne sais pas. Désolé
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MarieagnesG7140, le 11/02/2018 à 10:59
J'ai eu le même problème souvent c'est le capteur qui fait allumer le témoin qui est HS. Dans la Fox l'électronique les témoins sont fragiles
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