Notice PEUGEOT XR6

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Notice d’utilisation de votre PEUGEOT XR6. La notice vous renseigne sur l’utilisation, donne des solutions aux problèmes d’entretien, de fonctionnement et d’assistance pour votre XR6.

Notices - manuels - modes d'emploi disponibles pour PEUGEOT XR6 après inscription au groupe d'entraide

2 507 K | Anglais
Aperçu de la notice

Extrait de la notice

onseillons de faire effectuer les régla- ges par un Concessionnaire * Suivant modèleXPS-XR67 Mise en marche du moteur - Au kick * - Sélecteur de vitesse au point mort - Tourner la clé de contact : position ON - Ouvrir le robinet d’essence* : position ON - Moteur froid : mettre le starter et maintenir la poignée des gaz fermée - Replier la béquille - Actionner le kick d’un mouvement rapide et continu - Au démarreur électrique * - Sélecteur de vitesse au point mort - Tourner la clef de contact : position ON - Moteur froid : mettre le starter et maintenir la poignée des gaz fermée - Appuyer sur le bouton de démarrage - Lâcher le bouton dès que le moteur démarre Dès que le moteur est lancé, ouvrir progressivement la poignée des gaz. Dés que le moteur est chaud, enlever le starter en ramenant la manette à zéro - Démarrage du véhicule Lorsque le moteur est en marche : - Débrayer : tirer le levier d’embrayage de la poignée gauche - Sélectionner la première vitesse : appuyer à fondsur le levier de sélection (pied gauche) - Accélérer légèrement le moteur : poignée des gaz - Relâcher progressivement le levier d’embrayageen augmentant progressivement le régime moteur - Passage des vitesses - Position Point Mort : situé entre le passage 1ère - 2ème ou 2ème - 1ère. - 1ère vitesse : sélecteur vers le bas - 2e - 3e - 4e - 5e - 6ème vitesse : sélecteur vers le haut Descendre les vitesses, rétrograder : abaisser le sélecteur. - Rodage Le rôdage a une influence capitale sur le bon fonctionne- ment, la puissance et la longévité du moteur. Pendant les 500 premiers kilomètres, ne jamais pousser le véhicule à son régime maximal surtout à froid ou en descente. Durant les 3000 premiers kilomètres il faut ajouter une dose de 2% d’huile dans l’essence...

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