I ô I I ô @ Contacteur de feu stop arrière @ Réservoir de liquide de frein arrière @ Bouchon de remplissage d'huile moteur @ Pedale de frein arrière @ Bouchon de vidange d'huile moteur @ Regard d'inspection d'huile moteur @ fittre à huile 10COMMANDES ctE Cette motocyclette est munie d'une clé de contact principale el d'une cléde rechange. Conserver la clé de rechange dans un endroit sûr. Les clés de contact de la motocy- clette sont estampées d'un numéro d'identification. Ce numéro est utilisépour fabriquer une clé de remplace-ment en cas de perte. Ecrire le numéro de la clé à l'endroit prévu pour une référence future. No de clé: COMMUTATEUR D'A[[UII' ^GE Le commutateur d'allumage à quatre posrtrons. POSITION "OFF" (Arrêt) Tous les circuits électriques sont cou-pés. Le moteur ne peut pas être mis en marche. La clé peut être enlevée. POSITION "ON"(Marche) Le circuit d'allumage est fermé et le moteur peut être démarré. La clé decontact ne peut pas être retirée ducommutateur d'allumage. POSITION "LOCK" (Antivol) Pour verrouiller la direction, tourner leguidon à fond vers la gauche. Enfon- cer la clé et la tourner sur la position"LOCK". Retirer la clé. Tous les cir-cuits électriques sont coupés. POSITION "P" (Stationnementl Pour stationner la motocyclette, verouiller la direction, tourner la clé sur la position de stationnement. Le clé peut maintenant être retire et lefeu de stationnement et feu arrièrerestent allumés. Cette position est distinée au stationnement de nuit lelong de la route où la machine doitêtre bien visible. 11ll est dangereux de tourner la clé de contact sur la position "P" (station- nementl ou "[0GK" pendant la con- duite du véhicule.ll est dangereux de déplacer la motocyclette lorsque la direction est verrou...