Notice YAMAHA XJ6 disponible gratuitement après inscription

Extrait de la notice

expérience du pilote. Ce sont, en effet, les motocyclistes qui n’ont pas un permis pour véhicules à deux roues valide qui ont le plus d’ac- cidents. •Ne pas rouler avant d’avoir acquis un permis de conduire et ne prêter sa moto qu’à des pilotes expérimen- tés. •Connaître ses limites et ne pas se surestimer. Afin d’éviter un acci- dent, se limiter à des manœuvres que l’on peut effectuer en toute con- fiance. •S’exercer à des endroits où il n’y a pas de trafic tant que l’on ne s’est pas complètement familiarisé avec la moto et ses commandes.
De nombreux accidents sont provo- qués par des erreurs de conduite du pilote de moto. Une erreur typique consiste à prendre un virage trop large en raison d’une vitesse excessive ou un virage trop court (véhicule pas as- sez incliné pour la vitesse). •Toujours respecter les limites de vi- tesse et ne jamais rouler plus vite que ne le permet l’état de la route et le trafic. U1CWF0F0.book Page 1 Wednesday, September 9, 2009 6:03 PMCONSIGNES DE SÉCURITÉ 1-2 1 •Toujours signaler clairement son in- tention de tourner ou de changer de bande de circulation. Rouler dans le champ de visibilité des automobilis- tes.
La posture du pilote et celle du passa- ger est importante pour le contrôle cor- rect du véhicule. •Le pilote doit garder les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose-pieds afin de conserver le contrôle de la moto. •Le passager doit toujours se tenir des deux mains, soit au pilote, soit à la poignée du passager ou à la poi- gnée de manutention, si le modèle en est pourvu, et garder les deux pieds sur les repose-pieds du pas- sager. Ne jamais prendre en charge un passager qui ne puisse placer fermement ses deux pieds sur les repose-pieds.
Ne jamais conduire...