Notice HONDA CM

« uncaractèretoutautre.Pours'enteniràl'essen· tiel.cesontlecalagedesmanetonsduvilebrequin(ail. gnésaulieud'êtreopposés),lenombredevitesses(4 aulieude5),l'alimentationparunseulcarburateur,ledémarrageélectrique. LaCM125T,puislaCM125CQuenousconnais. sonsactuellement,sontdesmodèlesQuinetrouvent pasd'équivalentdanslaconcurrence.Cesontlesseuls petitsCustomsanimésparunmoteurbicylindre4temps ceQuiexpliqueuncertainsuccèscommercial,certeloin derrièrelace125TmaisQuiestloind'êtrenégligeable 4-RevueMOTOTechnique -PRËSENTATIONGËNËRALE- LaCM125Tœmmerciall,ée enFranceBnMBJ1978fut lapremi4r.~rs;onavecun ry~ChoPIH'assezprononctf (PhotoRMT) TlJbleBUdeborddesCM125TtifTB (PhotoRMT) LemoreurCM125Tnesedifférencieexténeu rementdesonhomologueCS125Tquepar'0 prést!Ocedudémarreurélecrrlque(PhamRMT) MODELECM125T(1978) L'appellationMinesportéesurlacartegriseduvé- hiculecommel'appellationcommercialeestlamême pourcemodèle,soitCM125T. IlfutréceptionnéauxServicesdesMinesleûmors 1978.SondébutdecommercialisationenFrancere· monteaumoisdemai1918,lasériedémarrantaunumé- romoteurCM125TE-2000022etaunumérodeca· dreCM125T-2000022. LaCM125Tfutproposéecn4coloris -BleudesaphirmétalliséIréf.PB-3CCl. -Rougederubismétallisé(réf.R.4CI. -Grismétallisé(réf.NH.42M.Cl. -Vertpaonmétallisé(réf.G.6C.S). Pasencorehabituéàcetypedevéhicule_chop- périsé-,lepublicfrançaisfutsurprisparlaCM125T- IlestvraiQue,contrairementlilaca125TQuiaété étudiéepourlemarchéeuropéen,cemodèleétaIt~ne variantedelaCM185TdéjàvendueauxUSA,ceQui expliquebiendeschosesetQu'IIvenaitplusétofferla gammeHondaQuesatisfaIreuneJéeUedomandede notreclientèle.Lesessaisdanslesdifférentesrevues spécialiséesfaisaientl'élogedumoteurmalscriti- 'Quaientassezsévèrementleconfortâcausedelap0- sitiondeconduiteinadaptée.Untelmoteuraussibien transformépourlerendreétonnammentsoupleauraitdu trouversaplacedansunepartie-cycleàcaractèreutili- taIre,lisait-onàl'époque.Denosjours,detellescri· tiquesneseraientplusformuléesdanslamesureoûce styledemotostrouveuneclientèlesuffIsantepourque denombreusesmarquestantjaponaisesQu'Italiennes s'yIntéressent.LerécentSalondelaMotoâMilan enestlaplusbellepreuve.-PRESENTATIONGENERALE--HONDA«CM125» Changementdudécorduréservoiràessenceet descacheslatérauxsurlemod~/eCM125TB de1981(PhotoStudioHautefeuille) LemodèleCM125CCcommercialiséenFrance enFévrier1982gagneenprésentationetsurtout enéquipement(PhotoStudioHautefeuille) MODELECM125TB(1981) ladernièrelettreBindiquequ'ils'agitd'unmodèle 1981,c'estunerègleHondapourconnaitrel'annéede sortied'unnouveaumodèlesachantQuepourchaque annéecorrespondlalettresuivantedel'alphabet. ToujoursbaptiséCM125TtantenappellationMines qu'enappellationcommerciale.cemodèleTBn'apas subitunnouveaupassageauxServicesdesMines comptetenudesfaiblesdifférencesavecleprécédentmodèle.laCM125TBfutcommercialiséeenFranceàpartIr dumoisd'aaüt1981,lasériedémarrantauxnumérosdemoteuretdecadre2100001. Hormislaprésentation,riennedifférenCÎetechnique· mentlaCM125TBduprécédentmodèleCM125T. LaCM125TBfutdisponibleentroiscoloris: -Bleuradianmétallisé(réf.PB.103.Cl. -RougebardeaumétaUisé(réf.R·107C-U). Noir(réf.NH.1). Tableaudebordnouveauavecélémentsronds surlesmod61esCM125CCetCF(PhotoRMTJ MODELECM125CCTYPEJC·05(1982) LalettrefinaleCmontredoncqu'ils'agitd'unmodèle 1982.DeplusdèslorsHondautiliset'appellationusine pourletypeMinesquifiguresurlacartegrise.Il s'agiticidutypeJC·05. LaCM125CCfuthomologuéeauxServicesdesMi- nesle19février1982.sacommerc... »