Notice KAWASAKI ZZR 1400

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Manuel/Notice/Mode d'emploi | 16 433 K | Français
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« Industries,Ltd.,Japan. Noliabilitycanbeacceptedforanyinaccuraciesoromissionsinthispublication,althougheverypossible carehasbeentakentomakeitascompleteandaccurateaspossible. Therightisreservedtomakechangesatanytimewithoutpriornoticeandwithoutincurringanobligation tomakesuchchangestoproductsmanufacturedpreviously.SeeyourMotorcycledealerforthelatest informationonproductimprovementsincorporatedafterthispublication. Allinformationcontainedinthispublicationisbasedonthelatestproductinformationavailableatthetime ofpublication.Illustrationsandphotographsinthispublicationareintendedforreferenceuseonlyandmay notdepictactualmodelcomponentparts. ©2006KawasakiHeavyIndustries,Ltd.FirstEdition(1):Mar.3,2006(M)LISTOFABBREVIATIONS Aampere(s)lbpound(s) ABDCafterbottomdeadcentermmeter(s) ACalternatingcurrentminminute(s) ATDCaftertopdeadcenterNnewton(s) BBDCbeforebottomdeadcenterPapascal(s) BDCbottomdeadcenterPShorsepower BTDCbeforetopdeadcenterpsipound(s)persquareinch °Cdegree(s)Celsiusrrevolution DCdirectcurrentrpmrevolution(s)perminute Ffarad(s)TDCtopdeadcenter °Fdegree(s)FahrenheitTIRtotalindicatorreading ftfoot,feetVvolt(s) ggram(s)Wwatt(s) hhour(s)?ohm(s) Lliter(s) COUNTRYANDAREACODES ATAustriaFRFrance AUAustraliaGBUnitedKingdom CACanadaMYMalaysia CALCaliforniaUSUnitedStates CHSwitzerlandWVTAWholeVehicleTypeApproval DEGermanyEMISSIONCONTROLINFORMATION Toprotecttheenvironmentinwhichwealllive,Kawasakihasincorporatedcrankcaseemis- sion(1)andexhaustemission(2)controlsystemsincompliancewithapplicableregulationsof theUnitedStatesEnvironmentalProtectionAgencyandCaliforniaAirResourcesBoard.Addi- tionally,Kawasakihasincorporatedanevaporativeemissioncontrolsystem(3)incompliance withapplicableregulationsoftheCaliforniaAirResourcesBoardonvehiclessoldinCalifornia only. 1.CrankcaseEmissionControlSystem Thissystemeliminatesthereleaseofcrankcasevaporsintotheatmosphere.Instead,thevapors areroutedthroughanoilseparatortotheinletsideoftheengine.Whiletheengineisoperating, thevaporsaredrawnintocombustionchamber,wheretheyareburnedalongwiththefuelandair suppliedbythefuelinjectionsystem. 2.ExhaustEmissionControlSystem Thissystemreducestheamountofpollutantsdischargedintotheatmospherebytheexhaust ofthismotorcycle.Thefuel,ignition,andexhaustsystemsofthismotorcyclehavebeencarefully designedandconstructedtoensureanefficientenginewithlowexhaustpollutantlevels. TheexhaustsystemofthismodelmotorcyclemanufacturedprimarilyforsaleinCaliforniain- cludesacatalyticconvertersystem. 3.EvaporativeEmissionControlSystem Vaporscausedbyfuelevaporationinthefuelsystemarenotventedintotheatmosphere.In- stead,fuelvaporsareroutedintotherunningenginetobeburned,orstoredinacanisterwhen theengineisstopped.Liquidfueliscaughtbyavaporseparatorandreturnedtothefueltank. TheCleanAirAct,whichistheFederallawcoveringmotorvehiclepollution,containswhatis commonlyreferredtoastheAct’s“tamperingprovisions”. “Sec.203(a)Thefollowingactsandthecausingthereofareprohibited... (3)(A)foranypersontoremoveorrenderinoperativeanydeviceorelementofdesigninstalled onorinamotorvehicleormotorvehicleengineincompliancewithregulationsunderthis titlepriortoitssaleanddeliverytotheultimatepurchaser,orforanymanufacturerordealer knowinglytoremoveorrenderinoperativeanysuchdeviceorelementofdesignaftersuch saleanddeliverytotheultimatepurchaser. (3)(B)foranypersonengagedinthebusinessofrepairing,servicing,selling,leasing,ortrading motorvehiclesormotorvehicleengines,orwhooperatesafleetofmot... »

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