Forum BLUESKY BLF 1260

avant tout démontage ou remontage de la courroie identifier la cause de la rupture de celle-ci si elle a eu lieu: en principe la courroie est rarement en cause. le plus souvent elle cède au blocage du tambour par un corps étranger entre cuve et tambour. plus rarement le blocage du roulement à bille du tambour.
débrancher la machine courant, eau et vidange pour pouvoir accéder au dos.
une fois l'origine de la panne trouvée (vetement, baleine de soutien gorge etc...) extraire vérifier le libre mouvement du tambour dans les deux sens par le hublot.
démonter la plaque du dos qui permet l'accès à la courroie et au moteur.
s'assurer du bon modèle de la courroie de remplacement en la glissant dans la poulie du moteur et en la plaquant sur la couronne du tambour elle ne doit pas pouvoir entrer dans celle-ci.
démonter le boulon de tension de la courroie sur le moteur si le moteur ne bouge pas desserrer l'axe du moteur, celui-ci permet alors de faire entrer la courroie dans la gorge de la couronne tambour.
resserrer l'axe moteur et la vis de tension.
vérifier que le moteur est bien entrainé par la courroie et cela dans les deux sens si ca patine retendre la courroie.
remettre la tôle. remettre la machine en place rebrancher(elec+eau+vidange)
bon courage