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Forum BMW K 1200 LT FL
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à 11:36
Bonjour à tous, après avoir trouvé la panne electrique grâce a vous ( c était l alarme ) après l avoir démonté je me retrouve avec un autre problème si je la débranche je n ai pu de démarreur , je suis pratiquement sur qu il il y a un rapport avec l alarme qui commande la fermeture des coffres, j ai bien essayé de me renseigner chez bmw Toulon mais plus incompétent c est pas possible , responsable service pièces detachees lJe lui montre l objet et il me dis c est quoi ?? Sans commentaires je vais voir le chef d atelier c est pas une alarme bmw et bien si j ai acheté la moto neuve équipe de l alarme et fermeture des coffres lui , c est pas possible , je vous passe la demie heure de discussion sans intérêt donc pour ceux de la région ne passait pas chez bmw en plus ils vendent des honda .. Bref il doit y avoir un boîtier intermédiaire quelque part a débrancher mais ou ?? Merci de votre aide et desole d avoir été un peu long mais les incapables cela m énerve . Bonne journee a tous
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Pierre59700, le 21/05/2016 à 14:41
Effectivement le soucis est là. Le faisceau semble être différent avec l'ajout de l'alarme. Donc si tu la retire tu coupes le faisceau et la moto ne démarre plus. Coupure de l'allumage, c'est normal pour éviter de te la faire voler.
Envoyer un merci ?La première solution est de remplacer l'alarme ... en la trouvant en occasion sur e-brad ou autres ...
La seconde est de la laisser en place et de ne couper que le fil rouge/blanc qui l'alimente, de l'isoler et de laisser le reste en place ... défaut de cette intervention : tu perds le verrouillage centralisé et l'anti-démarrage, mais le reste fonctionne et tu peux te servir de la mob en attendant des jours meilleurs.
http://imageshack.com/a/img924/7898/V8AGRm.jpg
Réponse de
perrigon, le 21/05/2016 à 18:39
Gégé bonsoir, avec ta k 1200 lt FL as tu fais une remise à zéro des fonctions de ta BM ?
Envoyer un merci ?Des buggs informatique surviennent parfois a cause des courants résiduels affectant certain composant informatique.
Le seul fait de débrancher la batterie et de laisser les composants se décharger de l'électricité résiduelle et de rebrancher la batterie le + en dernier . tourner la clé en position marche. Actionner deux fois la poignée de gaz à fond. Réinitialise le systèmede la bécane , côté moteur et carburation et coté électronique. Mystère des subtilitées de certain fabriquant ?? Bon courage jean marc
Réponse de
gegebm78, le 21/05/2016 à 18:54
Bonsoir je vais essayer et je te tiens au courant. Merci du conseil
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dobrifa2sa, le 22/05/2016 à 07:07
Bonjour,
Envoyer un merci ?1°: Est ce une alarme d'origine ? . J'ai tout lieu de le penser , mais la recherche avec ses numéros de constructeur vous permettra de l'identifier .
2° : Il existe des spécialistes en électronique qui réparent les circuits imprimés (de bonne qualité) . 80 % des pannes électroniques sont dues à des soudures "séches"; et sont réparables . Je procéde de la sorte pour de nombreux dépannages . J'espére qu'il en existe dans votre région . Donc , commencez par faire controler ce boitier et revenez vers nous ensuite . Perrigon a raison , la réinitialisation de l'engin régle bien des problèmes de bugg . Cdlt .
Réponse de
gegebm78, le 22/05/2016 à 08:45
Bonjour perrigon j ai essayé et rien du tout merci du conseil quand même bonne journee
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gegebm78, le 23/05/2016 à 16:16
Bonjour pierre 59700 Pour un complément d infos ( avant que je fasses une connerie ). Le fil rouge et blanc se trouve sur une fiche où il y a trois fils Marron , vert et rouge/blanc
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