Déjà membre ? 
ou
Forum BMW K1200 LT
Posez vos questions aux autres utilisateurs BMW K1200 LT, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
10/06/2018
à 10:46
à 10:46
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour, comment peut-on vérifier s'il n'y a pas quelque chose qui pompe la batterie car si je ne me sers pas de ma baleine pendant 3 jours la batterie descend en dessous de 12V? Si je la débranche de la moto elle garde la charge. Merci
Répondre
Réponse de
Jeffbmw63, le 10/06/2018 à 15:28
Bonjour,si tu coupes simplement le contact à l'arrêt le voyant de la radio reste légèrement allumé. Je te conseille de toujours mettre la clé en position verrouillage de direction, ce qui a pour effet de couper tout le circuit électrique. À essayer. Salutations motardes
Envoyer un merci ?Réponse de
byteler, le 10/06/2018 à 18:11
Bonjour,
Envoyer un merci ?J'ai investigué il y a peu, sur ce soucis que je rencontre aussi. Voici comment j'ai procédé et le résultat :
1. Au bout de 5 jours, plus assez de courant pour démarrer
2. Après 10 jours, batterie presque vide
Je viens d'effectuer le test suivant à l'ampèremètre :
1. J'ai débranché le moins de la batterie
2. Je l'ai relié au câble rouge de l'ampèremètre
3. J'ai relié le câble noir de l'ampèremètre à la borne - de la batterie (la boucle est bouclée)
4. Mesure de conso moteur à l'arrêt, clé en position guidon bloqué et pas la dernière (donc veilleuse éteinte) et j'obtiens 0,07/0,08 A
5. Je retire chaque fusible et le remets et identifie celui qui me fera descendre à 0,00 A de conso
Il s'agit du fusible 15 A qui correspond à :
1. Avertisseur
2. feu stop
3. alarme avec verrouillage centralisé
Donc, je pense que votre soucis est proche du mien. Et même si l'alarme est éteinte, ça ne suffit pas. Maintenant, je vais procéder à de nouveaux essais en changeant le mode de fonctionnement de l'alarme (coupe-circuit...), on ne sait jamais...
Réponse de
laripe, le 10/06/2018 à 20:27
si ta batterie et un peu vielle elle ne tient plus la charge et l'alarme pompe du courant
Envoyer un merci ?démarrer la moto et la laisser sur place ne recharge pas la batterie
as tu acheté un chargeur permanent que tu branche après avoir fait un tour de moto
comme cela ta batterie est toujours en charge j'ai cela sur mon k12 et je n'ai plus de problème.
a plus et bonne journée
Réponse de
byteler, le 10/06/2018 à 22:01
Me concernant, la batterie est neuve puisque changée après une décharge complète, et c'est la 3ème en 2 ans. Donc, depuis cet hiver, je laisse la moto branchée si je ne m'en sert pas pendant 2/3 jours. Avec un chargeur capable de charger et de maintenir, ça le fait bien.
Envoyer un merci ?Réponse de
picrate01, le 10/06/2018 à 23:56
Couper le contact et le coupe circuit sur la poignée de droite.
Envoyer un merci ?Réponse de
jc5700, le 11/06/2018 à 09:40
Bonjour à tous et merci pour vos réponses. Pour le test avec un multimètre je l'ai fait et pas de conso anormale 0.00A. Sinon je mets le coupe-circuit et le guidon bloqué. Je pense que je vais opter pour un chargeur permanent après avoir fait un tour. Par contre avez-vous un conseil pour un chargeur permanent ? Merci
Envoyer un merci ?Réponse de
alain03200, le 11/06/2018 à 09:43
Salut,
Envoyer un merci ?Je confirme la constatation de Byteler. Il suffit de mettre un coupe circuit et de zapper le boîtier qui se trouve sous le top case et qui contrôle klaxone, feu stop et verrouillage centralisé (coupé le fil rouge ce qui à pour effet de ne plus avoir de fermeture centralisée tout en conservant l'avertisseur et le feu stop).
Depuis je n'ai plus de problème de batterie et le coupe circuit me sert d'antivol.
Bon courage.