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Forum BMW R 1200 GS Adventure
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04/09/2015
à 16:29
à 16:29
Expertise débutant Utilisateur (non renseigné)
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bonjour
Je sors d'un essai avec une 1200 gs 2015, je voulais essayer une adv mais je n'en ai pas trouvé de disponible, super moto, moteur avec une sacré pèche, partie cycle géniale mais j'ai trouvé la boite super dure et bruyante.
J'aurai voulu avoir le retour d'utilisateur sur ces deux modèles
Je vous en remercie
Emmanuel
Réponse de
RaoulCanno, le 04/09/2015 à 16:44
C'est BMW !! Il faut passer les vitesses au bon régime moteur....
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OLB1362, le 04/09/2015 à 16:52
Bonjour, je roule avec la 1200 ADV de 2015. Rien à dire, on s'habitue vite à la boite ferme assez caractéristique de BMW.
Envoyer un merci ?Par contre j'ai pris l'option qui permet de passer les rapports sans débrayer mais je n'en vois pas vraiment l'utilité.
Sur les 1200 (et peut être les autres) toujours un bruit de transmission. Mais c'est normal. Je l'avais aussi sur mon R1200R
Réponse de
jeansloop83, le 04/09/2015 à 16:58
Bonjour ,
Envoyer un merci ?Tu as tout a fait raison , les boites des GS et GSA sont trés désagréable , bruyante et trés dure , sutout la 1et 2eme. J'ai une GS de 2014 et j'ai fait monter le shifter pro , c'est trés agréable a condition d'être dans les tours !
Cordialement .
Réponse de
Temca83, le 04/09/2015 à 17:08
Je viens de dépasser les 9.000 km avec l'ADV 2015. C'est vrai que ça fait du bruit quand on passe les vitesse jusqu'en 3, au dessus ça ne fait plus de bruit et ça devient plus souple. Normal paraît-il, je m'y suis fait car tout le reste est extraordinaire ! Surtout au niveau du confort, dimanche dernier je suis rentré de vacances avec, près de 12h dessus par les petites routes et juste quelques pauses pour sandwich vite fait et pipi... Même pas mal ^^
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66catalan66, le 04/09/2015 à 17:10
Bonjour, j'ai essayé les deux de 2015( standard et l'adventure) et j'ai opté pour l'adventure qui est bien plus belle et plus finie, les deux premiers rapport sont un peu dur mais on s'y fait. Par contre l'adventure est plus haute. J'ai le shifter dessus aussi mais je ne m'en sert pas souvent.
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veroetguy, le 04/09/2015 à 18:00
bonjour un peut bruyante mai les vitesses je les trouves assez douce (bm 2014 gs standard
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mboolo2, le 04/09/2015 à 21:03
Bonsoir bien sur si tu avais une japonaise ( Honda ) comme moi vfr 750 boîte et moteur souple et très agréable mais quand tu commence à maîtriser la 1200gs la partie sicle est impressionnante et tu oubli cette boîte un peu bizarre
Envoyer un merci ?je te souhaite une bonne découverte
Réponse de
EricAntoine, le 05/09/2015 à 05:45
Bonjour , propriétaire d une 1200gsa lc depuis deux mois . Déjà 4000 kms , la première fait toujours le klong habituel , au moins on sais que la 1 ère est enclenchée . Les autres vitesses un peu dure c est vrai mais avec le shifter et bien c est un régal complet , monter toutes les vitesses était facile auparavant mais maintenant encore plus car possibilité de descendre tous les rapports sans se sévir de la poignées gauche , super cette option . Je m en sers en permanence. Comme les clignotants à la japonaise et bien on s y habitue vite . Les commodos sont bien placés et facile d utilisation. . Le mieux c est la conduite de tous les jours avec l impression de l'avoir toujours connue cette moto . En résumé , j ai pris toutes les options , sauf le rabaissement, je mesure 1,85 cm set mes pieds touchent bien au sol . Bien essayer et pas se tromper dans les options style valises allu Bmw et le givi top case 58 litres , la on a de la place pour ranger ses affaires pour voyage au loin .
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19emmanuel, le 05/09/2015 à 11:33
bonjour
Envoyer un merci ?Je vous remercie tous de vos retours j'avais oublié de vous préciser que j'ai roulé 4 ans avec un 1150 rt (40000 km) et un peu plus de 2 ans avec un 1200rt de 2010 (30000 km) avec lequel je roule tous les jours . Il est vrai que la 1200 gs est une moto super agréable mais par rapport a mes 2 expériences d'avant 2014 je trouve la boite bruyante et dure, à première vue ça a l'air d'être normale....
Bonne route et bonne journée à vous