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03/08/2015
à 14:55
à 14:55
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour,
hier, en roulant tranquillement, les deux voyants "point d'exclamation" rouge et "ABS" se sont allumés, celui de l'ABS en clignotant. Grosse inquiétude quant à la panne possible de la centrale ABS. Comme je sais que le prix est très élevé (env 2100 euros)...Maintenant pouvez-vous me renseigner sur la politique commerciale de BMW pour ce genre de panne qui ne devrait pas arriver car matériel en principe prévu pour durer ce que dure la vie de la moto. Pour info, moto de 07/2005 avec seulement 42000 km. Merci
Réponse de
cristelo, le 03/08/2015 à 19:03
Bonsoir
Envoyer un merci ?J'ai eu le même problème il y a 2 ans (BMW 1200 GS de 2006). Comme toutes les révisions avaient été effectuées chez le concessionnaire BMW, celui-ci est intervenu auprès de la maison mère, je n'ai rien eu à payer.
Réponse de
citron2, le 04/08/2015 à 12:29
Bonjour,
Envoyer un merci ?merci de ta réponse. Je vais tenter le coup avec ma concession. C'est pas gagné !
Bonne route!
Réponse de
Zx636r, le 05/08/2015 à 17:09
Bonjour,
Envoyer un merci ?J'ai eu ce même problème le jour de mon départ en vacances....
Je n'avais que le freinage de base, sans ABS et sans assistance.
Après un passage chez BMW et de grosses sueurs sur le diagnostique
je n'ai eu droit qu'a une remise à zéro de mon calculateur et une facture de 160 euros !!!
Tout est OK depuis 1 mois et 1700 Kms. Modèle 2006.
Bonne route.
Réponse de
citron2, le 06/08/2015 à 18:06
Bonjour,
Envoyer un merci ?j'ai revu BMW Aubagne. Le chef d'atelier m'a confirmé la panne et m'a fait un devis : 2100 euros...rien que ça !! Participation BM demandée par le concessionnaire : 0 . Pas belle la vie? Bien que de 2005, la moto n'a que 42000 km et a tjrs été entretenue chez BM. Un peu dur quand même. Par contre, pas possible de rouler car pas de frein arrière (manque circuit HP). Comme vous je devais partir avec dans deux jours. La poisse quoi !
Bonne route .
Réponse de
Manu421, le 24/04/2016 à 11:25
Bonjour, j'espère apporter ma contribution au problème ABS Sur les 1200 dans certains cas.
Envoyer un merci ?Je possède une GSA de 2007 avec 29 000 km, elle est restée au garage 3 mois et apres un premier démarrage, pas assez de jus au niveau de batterie, une petite charge qq heure puis elle a démarré mais avec un defaut abs permanent celui- ci ne fonctionnait plus.
Je l'ai mise en révision chez Bmw motorrad qui m'a dit que le bloc abs au niveau de l'électronique était HS , soit un billet de 1000€ seulement pour la pièce.
En suivant un peu tout les conseils des forum, voilà ce que j'ai fait:
- une recharge de 24h de la batterie, un nettoyage du capteur ABS de la roue avant, il y avait de la limaille de fer (capteur magnétique), mise en service du contact (sans démarrer la gs) déconnection puis reconnection de l'ABS sur le commodo, demarrage de la moto, et la plus de défauts.
Du coup environ 1500€ euro d'économie, et un concessionnaire Bmw à oublier...