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27/03/2015
à 13:23
Choix entre r1200r vs f800r
oates92 8 réponses
Expertise non renseigné Utilisateur (non renseigné)
0
bonjour, Choix difficle, merci de vos idées
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Réponse de
papoumum, le 27/03/2015 à 16:16
bonjour ,
Envoyer un merci ?il n y a pas de comparaison le 1200 est un vrai flat twin bmw
le 800 est un bicylindre verticale le premier environ 105cv et le second environ 80cv
bonne route
Réponse de
wacky78, le 27/03/2015 à 16:38
Bonjour, j'ai aussi tendance à privilégier le gros 1200, pour son couple, son bruit (depuis qu'il a une valve à l'échappement en 2010) et son effet de gros élastique tout en restant économe en carburant (5,3l/100 pour mon cas). Par contre, il faut aimer les moustiques avec le petit saut de vent "sport" mais cela permet de rouler moins vite et d'économiser son permis. La partie cycle est au top (j'ai l'ESA et l'anti-patinage) et le freinage aussi. Je n'échangerais pas ma R1200R pour un 800 c'est sûr !
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pierrot_13, le 27/03/2015 à 17:00
bonjour, j'ai essayé les deux avant l'achat de ma 1200R et il n'y a pas photo. Lors de la révision des 10000km on m'a prêté une F800GT, je confirme le moteur n'a pas le coffre et la souplesse de la 1200R. Donc sans hésiter la 1200R ;) . Mais essaye les en concession pour te faire ton opinion
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oates92, le 27/03/2015 à 17:47
Merci à tous pour vos réponses rapide.
Envoyer un merci ?Comme je fais 1m70 et 57kg ... bref le poids et la hauteur des bécanes comptes ;-)
Sinon, j'ai essayé les deux et "bizarrement" mon ressenti concernant l'accélération de 40 à 130 km/h pour les deux modèles sans bulles est que la F800R accélèrent mieux que la 1200R.
Bref, comme je n'ai pas mesuré seul la sensation du vent et comment ça tiré sur le bras et la vitesse de l'aiguille kilométrique.
Ce point est important pour moi, mais pas décisif.
Qu'en pensez vous ?
Merci
Réponse de
pierrot_13, le 27/03/2015 à 18:14
ne t'inquiète pas pour la hauteur de selle, la R1200R peut avoir une selle extra basse qui ramène la hauteur de 80 cm à 76 cm mieux que la F800. je mesure 1m69 et avec une selle confort base c'est nickel, j'ai les deux pieds à plat. Concernant les accélérations dont tu parles, ont elles été faites sur un rapport constant ( la boite de la F800 est un peu plus courte que la 1200). et puis comme tu dis c'est un ressenti. Des fois un bruit plus rauque/sportif fait croire à une meilleure perfo ....
Envoyer un merci ?V
Pierre
Réponse de
henrimotard, le 27/03/2015 à 18:27
Bonjour,pour moi pas d'hésitation,à prendre une BM,c'est un flat et rien d'autre,surtout que la r1200r est légère et très maniable,l'essayer c'est l'adopter avec dans ton cas une selle basse !!!bonne route à venir....
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monfsy, le 27/03/2015 à 18:48
pas le même budget non plus si la 1200 a es options nombreuses.Bref un moulbif de 800 et de 1200: y'a quand même 50% de cylindrée en plus et donc le couple est en rapport. Je n'échangerai pas ma 1200 non plus d'autant que c'est fiable
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morka49, le 28/03/2015 à 08:51
Salut,
Envoyer un merci ?2 architectures moteurs différentes, 2 cadres différents (fourche classique sur le 800), 2 gammes de prix différentes, 2 approches de la moto différentes... bref, deux motos singulières avec leurs points forts et faibles.
Personnellement, j ai essayé le 800 qui est une bonne moto mais sans hésitation je préfère l'agrément général du 1200 ...
Le juge de paix sera l'essai sur route (sans oublier l'épaisseur de ton portefeuille :-))
Enjoy your ride,