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Bonjour, J'ai maintenant 183000 km. Je fais l'entretien régulier moi-même.
a) Mes seules pannes (plutôt usure normale) mais n'ayant jamais immobilisé la moto réparées chez BMW :
1 bobine crayon (sur 4) et 2 moteurs de ralenti à 80000km (350€);
1 joint cache poussière de cardan sur axe de roue (51€) à 170000km
4 bobines crayons à 183000km (550€).
b) Faiblesse : l'assistance électrique au freinage tire sur la batterie : il est recommandé de la conserver en bon état de charge par un petit chargeur de maintien de charge dès qu'on la laisse sans tourner, notamment en hiver. Perso, J'ai aussi opté pour une batterie Lithium-Ion.
c) Etonnant : pas plus d'un verre d'huile consommé entre deux vidanges et consommation moyenne de 4,5L/100km,