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08/09/2016
à 21:35
à 21:35
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
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bonjour à tous
j'ai un x3 2007 diesel 150cv les pneus montés à l 'avant ont 10000 kms et je viens d'acheter 2 pneus
neufs pour les monter à l'arrière. Est ce que c'est bon comme montage ou dois-je monter les pneus
neufs à l'avant et ceux qui ont 10000kms à l'arrière ? ( les 4 pneus sont les mêmes des pirelli scorpion)
235-55-17 M+S 4 saisons) la voiture a 122000 kms. Merci à tous pour vos réponses et conseils que
j'apprécie toujours!
Réponse de
jmardik, le 08/09/2016 à 22:32
Bonjour. Tu trouveras des gens qui te dirons d'inter changer et d' autres le contraire. Normalement,sur un 4x4 on remplace les pneus de l'essieu usé. On interverti pas. Bonne route.
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thierryslk, le 08/09/2016 à 23:11
Bonsoir
Envoyer un merci ?Si l'arrière et l'avant ont la même dimension en tout no pb mais ce qu'il est important c'est d'avoir un taux d'usure le plus équivalent possible entre arrière et avant sinon ta boite de transfert n'aimera pas sur le long terme : tu risques ne créer un écart et donc usure prématurée
Sur un 4x4 permanent il est impératif de tout changer en même temps : idem sur nos x drive c'est mieux , croies moi !
A plus
Réponse de
oiuuuuhiu, le 08/09/2016 à 23:45
bonjour
Envoyer un merci ?il est conseille que les 4 pneus soit identique meme aux niveau de l usure des pneus
normalement ont doit intervertir tous les 10000 pour garder la meme usure
Réponse de
pierelec, le 09/09/2016 à 00:12
Bonsoir; les pneus avant s'usent plus vite que les arrières, donc il est préférable de monter les pneus neufs à l'avant; ils aurons assez vite rattrapé le degré d'usure de ceux montés à l'avant auparavent; l'idéal est de changer les 4 en mème temps; on peut compenser un peu la différence de degré d'usure en mettant 200 grs de plus à la pression des pneus un peu usés; pour la boite transfert, cela n'a pas une grosse incidence si les pneus sont de la mème dimension, mème type, et à la bonne pression.
Envoyer un merci ?P.B.
Réponse de
FredericG8540, le 09/09/2016 à 10:33
ATTENTION sur les X3 de 2007, ils ont une boite de transfert qui ne tolère pas un écart de plus d'environ 3-4mm d'épaisseurs de gomme sans quoi le calculateur considère qu'il doit compenser. La boite de transfert va forcer et le pignon plastique emboité sur la vis sans fin va ce bouffer et mettre en défaut la fonction 4x4. La panne ce manifeste par l'allumage du voyant 4x4 et lors de la mise du contact un clac clac se fait entendre sous la voiture
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ArnaudC7409, le 11/09/2016 à 18:34
derièrre je les changerait pour la raoidon c est que c est une propulsion , devant si il peuve faire 1000 borne de plus sa pourrai aller sa dépend l état des pneus
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kikiromans, le 11/09/2016 à 21:41
Bonjour à tous et merci pour vos réponses je pense que je vais monter les pneus neufs à l'arrière et mettre 200 grammes de plus de pression sur ceux de l'avant. Encore merci
Envoyer un merci ?et ce forum est vraiment utile et instructif
Cordialement