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Réponse de
bertrandmac, le 14/04/2016 à 19:28
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Je vais redonner les évidences :
1- laver le filtre ventrale à l'intérieur du bac (au besoin enlever le plus gros à l'intérieur du logement du filtre)
2- vider l'eau récupérée lors du séchage
3- bien s'occuper du filtre frontale (juste au dessus du bac d'eau)
4- éteignez et rallumez pour prendre en compte le changement
Ce que l'on sait de ce modèle :
C'est quasi toujours le filtre frontale qui est problématique sur ce modele.
Une attention particulière pour vérifier que chaque trou métallique transversal est bien vide (souffler dedans au besoin). Avant de remettre ce gros bloc, dans sa cavité, il faut enlever le plus gros des "moumouttes" à la main en vérifient que rien n'obstrue sur le flanc gauche intérieur et droit.
Enfin ne pas avoir peur de bien (et fort) enfoncer le gros bloc filtre le plus loin possible, sinon les trous métalliques transversaux ne seront pas en face de la soufflerie, enclenchant ce message énervant
Si le voyant pause s'allume toujours, il faudra après les différentes manipulations, réinitialiser électriquement (débrancher-rebrancher la prise).
Si jamais ça ne résout pas le problème,
vous serez alors probablement face à un problème mécanique/électrique malheureusement.
Il vous faudrait alors démonter le panneau arrière et commencer les autotest afin de déterminer la zone impactée.
Très souvent c'est la résistance de la soufflerie.
Elle est difficile d’accès mais vous avez des documents de vue éclatée sur ce site même et un mini mode d’emploi pour l’autotest sommaire.
D'autres membres des pages de ce forum (à compulser) sur cette machine vous seront alors plus utiles que moi
Bonne chance
Cdlt.
Réponse de
danys53, le 15/04/2016 à 14:46
Merci pour les conseils mais après un nettoyage méticuleux de l'emplacement du condensateur et du condensateur lui même (aucun trou bouché) le problème existe toujours.Je me pose une question les joints du condensateur sont en mauvais état ecrasés ou repliés est ce que cela pourrait être la cause du problème En core merci pour ce partage
Envoyer un merci ?Réponse de
bertrandmac, le 15/04/2016 à 22:48
AMHA : Si les joints du condensateur sont usées c'est pas si grave (un peu de poussière à l'intérieur ok), ça laisse passer de l'air mais ça ne déclenchera pas ce message d'alerte qui lui se déclenche quand justement... l'air ne passe plus !
Envoyer un merci ?Par contre l'inconvénient c'est que si le joint est replié (celui à l'opposé de la poignée du condensateur), il va faire épaisseur en quelque sorte.
Du coup comme le joint ne se logera plus aussi profondément les trous ventraux ne seront plus en face de la soufflerie... déclenchant potentiellement le message d'alerte
Cdlt.
Réponse de
danys53, le 16/04/2016 à 11:15
Bonjour et merci je vais essayer de nouveau, j'ai également lu qu'il était possible de faire un pontage sur la carte électronique (marche arrêt et voyant bac plein
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DANTON2012, le 17/04/2016 à 17:34
bonjour , le probleme c'est que lorsque le condenseur n'est pas remis correctement en place il ne vient pas appuye sur le capteur qui verifie la presence du condenseur , pour verifier , si c'est cela , premier un tournevis et venez appuyer sur le capteur pour le declencher et regarder si le voyant s'eteint ( il faut etre à deux pour cela ) si c'est le cas enfoncer correctement le condenseur pour le remettre en place
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