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18/02/2023
à 17:53
Voyant anti pollution
Choupy 5 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour quoi faire quand le voyant s'allume svp? merci pour vos réponses
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BAER15363446, le 18/02/2023 à 18:24
Bonjour Quand le voyant anti pollution est allumé, il suffit de rouler quelques KM 15 ou 20 suivant l'état d'encrassement, et tout rentre dans l'ordre..
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C.SA52654465, le 18/02/2023 à 18:35
Bonsoir, il faut rouler jusqu a ce qu il disparaisse (environ 15km) en essayant de maintenir un regime moteur assez haut au dessus de 3000tr/min… le but etant de decraser le bon gros moteur diesel du captiva… bonne route
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JLVA41662313, le 18/02/2023 à 18:52
Roulé à 3000 tours pendant une vingtaine de KLM pour nettoyer pot catalytique
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MART52443361, le 19/02/2023 à 07:17
Bonjour Vous ne faites rien du tout nous avons roulé comme ça plusieurs années cela n'engendre aucun soucis
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CYRI65442546, le 20/02/2023 à 14:17
Bonjour, La plupart des réponses sont exactes. Il faut rouler pendant une vingtaine de minutes pour décrasser le Filtre à particule. Sinon, pour éviter que le voyant s'allume, il faut respecter ce qui est indiqué dans la notice du véhicule. Le Captiva procède automatiquement à une régénération du FAP (nettoyage) tous les 800 ou 1000 km (des fois moins si l'usage est uniquement urbain) en injectant du directement du gasoil dans le FAP lui permettant de monter en température et de bruler tous les résidus à l'intérieur. Ce procédé dure en moyenne une vingtaine de minute et il est conseillé (fortement) de ne pas interrompre le process et pour savoir lorsque cela ce met en fonction, il n'y a aucun voyant mais une augmentation du ralenti et une monté en température à l'échappement ainsi que l'activation des ventilateurs du moteur. A savoir que le nettoyage du FAP ce met en fonction lorsque le moteur et en température de fonctionnement normal. En conclusion, il est possible d'interrompre le nettoyage une fois et dans tous les cas au prochain re-démarrage il recommencera le cycle mais il est fortement déconseillé de le faire car pour des raisons de budget, un FAP coûte un certain prix en tant que pièce de rechange... Je dis ça mais chacun est libre de faire ce qu'il veut. Pour répondre aux personnes qui ont eu la malchance d'avoir le voyant allumé, cela peut arriver aussi sur le peu de longueur de trajet effectué (le véhicule n'a pas le temps de chauffer et accumule les impuretés dans le FAP). Il faut savoir, que toutes les voitures équipés d'un FAP fonctionnent sur le même principe et que certaines n'utilisent pas de gasoil pour la régénération mais de la Cérine à changer ou faire remplir par le concessionnaire. J'espère avoir répondu à certaines interrogations. Cordialement.
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