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20/02/2015
à 20:57
Cherche fournisseur qui vend swirl c 300 chrysler srd
MANY19 6 réponses
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0
Bonjour; je recherche un fournisseur qui vend le swirl pour c 300 Chrysler srd. merci
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Réponse de jpma2012, le 21/02/2015 à 00:37
Bonjour,
Envoyer un merci ?http://www.pieces-300c.com/fr/refroidissement/35733-moteur-de-corps-de-papillon-ou-swirl--68065294aa.html
Je sais pas si c'est ce vous cherchez...
Cdt
Réponse de Artaban91, le 21/02/2015 à 10:03
Bonjour,le meilleur prix pour un swirl de 300C CRD tu le trouveras chez www.kraftwerk-shop.cc à 129 euros.C'est un specialiste en Allemagne que les membres du forum 300C connaissent bien.Par contre changer le swirl sans modifier l'arrivée d'air au turbo: risque de récidive.Il faut soit acheter un nouveau modèle de durite avec un joint de couleur bleu au lieu du orange soit poser un oil catch can en vente sur le meme site.
Envoyer un merci ?Cordialement.
Réponse de MANY19, le 22/02/2015 à 14:57
Bonjour et merci de m'avoir repondu, chez Chrysler on ma dis que c'était le boitier éléctrique sur le turbo, il m'ont dis que ce boitier ne se dissocit pas du TURBO, alors je na sais pas si il parle du swirl ou autre.ET CE QUE LE SWIRL fait parti du Turbo. merci
Envoyer un merci ?Réponse de cdras, le 22/02/2015 à 20:52
Le boitier qui se trouve sur le turbo s'appelle l'actuateur de géométrie variable. En effet il ne se détaille pas mais se répare. Il faut d'abord s'assurer que la biellette de géométrie variable n'est pas grippée (à la main), démonter le boitier et l’expédier à un spécialiste comme sos compteur qui le remet en état pour environ 220 euros. Cela m'est arrivé et maintenant tout fonctionne parfaitement. Le swirl se trouve sous la durite de turbo derrière le filtre à gasoil.
Envoyer un merci ?Réponse de Artaban91, le 22/02/2015 à 21:25
Bonjour,le swirl est un boitier avec un petit moteur elecTrique qui commande le papillon d'ouverture des gaz,il se trouve sous la jonction de la grosse durite d arrivée d'air et le turbo,il est complètement discocié du turbo et peut etre changer seul.Je pense que tous les proprios de 300C CRD ont déja été confronté à ce problème .sur la mienne il avait été changé 2 fois en 100 OOOkms.C'est pour quoi il faut absolument le protéger.iL existe bien un autre boitier celui la posé contre le turbo mais je n'ai jamais entendu parler de problème à son sujet.Un conseil allez voir sur le site 300C PASSION.COM il y a absolument réponse à tout concernant nos voitures.
Envoyer un merci ?Réponse de cdras, le 23/02/2015 à 07:17
Si Chrysler a diagnostiqué ce boitier, je pense qu'ils savent de quoi ils parlent ! le mien a lâché aux environs de 150 000 km. Remplacer le swirl 2 fois en 100 000 km signifie qu'aucune protection ou modification n'a était faite.
Envoyer un merci ?Il y a une manière très simple de vérifier l'actuateur, il effectue quelques "mouvement" quand on met le contact.Et puis la panne est différente de celle du swirl, la voiture donne des à coups à l’accélération avant de se mettre en mode dégradé.Sur le forum de 300c passion il y a énormément d'info inintéressantes, et pas mal de conneries aussi, mais c'est là que j'ai trouvé un témoignage qui m'a permis de localiser la panne de mon 300.
Si tu as possibilité de te procurer un lecteur de code défaut, cela donne des infos sur l'origine de la panne.