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ALAI13366263, le 19/12/2018 à 13:47
Je n'sais qu'un 110 CV boîte auto
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JEAN41554553, le 19/12/2018 à 13:53
Vu l'augmentation du prix du gasoil, la différence de prix à l'achat, l'essence semble, si la conjoncture ne change, pas la meilleure option. De plus, le prix de revente des diesel en occasion tend à baisser. Apres il y a le nombre de km par an qui va faire varier l'equation et le fait d'acheter neuf ou d'occasion. Mais c'est à vous de faire le calcul.
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FRED45251235, le 19/12/2018 à 16:08
Bonjour. Ma C3 est une version 110CV boite auto. En revanche, sauf si vous effectuez vraiment beaucoup de km (au moins 40.000 à 50.000km par an), le diesel n'est pas rentable et encore cela ne tient pas compte du prix de revente qui va s'écrouler dans les prochaines années !!!
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JACQ22261433, le 19/12/2018 à 17:19
Bonjourtout dépend du nombre de KM que vous faite par an, en dessous de 15000 KM mieux prendre la C3 en essence, de plus je vous conseille le 110 CH qui plus tonique Cordialemnt
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JM.C15643213, le 19/12/2018 à 18:26
Bonjour, a vrai dire je ne sais pas. Quand, je suis passé en retraite, je me suis mis à l'essence, dans la mesure ou je fais beaucoup moins de kilomètres !Bien à vous,
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CHAN54136113, le 19/12/2018 à 20:03
Bonjour , pas de diésel pour moi car je fais trop de kms par an cordialement
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CHRI51261264, le 20/12/2018 à 10:28
Je possède une PURETECH 82 ch essence. Je puis vous assurer que la publicité de CITROEN, ventant une consommation de 4,8 litres au 100 kms, est bien loin de la réalité. La moyenne affichée sur l'écran est de 7,6 l aux 100 kms. Auparavant j'avais un C3 diésel, qui affichait 5,3 l aux 100 kms aussi, je regrette ma nouvelle acquisition
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DANI63351633, le 20/12/2018 à 10:38
Bonjour, le meilleur choix à mon avis le puretech 82 ch selon votre question ; mais le 110 ch essence est beaucoup plus agréable à conduire meilleure reprise consommation légèrement supérieure .
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JOJO32444246, le 21/12/2018 à 17:17
Bonjour,à mon sens le diesel reste le plus économique en consommation, après à voir le kilométrage à l'année pour voir si l'acquisition d'un diesel et plus rentable.
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KRYS11466444, le 21/12/2018 à 17:18
Sans aucun doute le diesel 1.6 blue hdi
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JOSE14163665, le 21/12/2018 à 17:26
Bonjour je ne pourrais vous dire pour la comparaison ma nouvelle C3 est essence et pour moi je la trouve tres économique pour ma part son entretien est plus rentable par rapport a un diesel
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SYLV14365653, le 21/12/2018 à 19:16
Bonjour, cela dépend du nombre de kms que vous parcourez. Si vous roulez beaucoup et que vous faites plus de route que de ville je vous conseille le diesel. Par contre si vous optez pour une C3 essence, prenez une 90 ch minimum (plus de reprise qu'une 82 ch).
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ADAM25161266, le 21/12/2018 à 20:28
Le Blue HDI 75 ch
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ADAM25161266, le 21/12/2018 à 20:40
Bonjour,maintenant que le prix du diesel a dépassé le prix de l'essence,je pense que l'enfumage dont nous avons été victimes jusqu'à maintenant va cesser puisque le gouvernement va récupérer de ce fait plus de taxes sur ce produit qui rappelons le permet une plus grande autonomie qui en plus avec les progrès faits à ce niveau sur les moteurs actuels polluent maintenant beaucoup moins que leurs autres congénères puisque il y a quelques années nous étions incités à rouler "diesel" pour cause de moindre pollution.Sic.Allez comprendre
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LEON33141553, le 22/12/2018 à 00:52
Bonjour,Désolé, incapable de répondre à cette demande.Salutations.
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MART24321234, le 22/12/2018 à 08:27
le diesel 1.6 blue hdi
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VALD31232312, le 22/12/2018 à 11:38
Diesel 1.6
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JOJO61564233, le 22/12/2018 à 18:07
110 cv pure tech essence car plus de reprise et consommation correcte
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SILV42653155, le 23/12/2018 à 10:22
Bonjour, en consommation pure, un diesel consomme moins qu'un essence. Par contre, si vous faites beaucoup de petits trajets, optez pour l'essence!
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LAUR61611615, le 23/12/2018 à 12:29
Tout dépend de l'usage du véhicule. Petits parcours en ville, le Puretech. Parcours mixtes ville et longues distances, le HDI. Nous avons eu une c3 1.2 Puretech 82ch revendu un an après pour reprendre un HDI 100cv.( 18000 kms par an environ ) Consommation du Puretech 6.5 à 7 litre contre 4.5 à 4.8 pour le HDI 100CV et ne parlons pas de l'agrément sur grande route. Avec le Puretech il faut relancer à la moindre côte.
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SVAL15142256, le 26/12/2018 à 17:24
Faisant usage quotidiennement des deux modèles... l'essence est poussive et consomme 7l au 100....le diésel lui a de la reprise et consomme 4,5l au 100...donc avec un plein je fais en essence 650km et en diésel 950km.
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DOMI52655145, le 27/12/2018 à 07:58
Le diesel est plus économique (je l'ai eu en location). J'ai une 82cv, à 90km/h OK, rien à redire, en mixte il faut compter 7L/100 ??et plutôt plus ??. Moteur 3 cylindres trop bruyant et monte trop dans les tours. Il faut accrocher immédiatement la seconde, et trop nerveuse en ville. Sur autoroute il faut éviter le 130km/h, ou la jauge descend trop vite. De toute façon à 120km/h il n'y a plus rien sous le capot et repasser en 4ème sur les faux plats ??. Heureusement, elle est confortable et très maniable à conduire. Si c'était à refaire, je viserais le diesel ou une 110 CV automatique. Clt Dominique
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JERO65352656, le 27/12/2018 à 09:47
Il y en a encore qui achètent du diesel ? Enfilez directement un gilet jaune et rendez-vous sur un rond-point.La taxation sur les diesels ira crescendo, durcissement contrôle technique plus coût d'entretien plus élevé.J'ai l'essence 110 ch (en fait un 130 ch bridé.) Super reprises = sécurité . je consomme 4 litres à 5 litres aux 100 km.Comptez 7l à 8l en urbain en fonction des embouteillages (Start and stop).
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GILL51311414, le 28/12/2018 à 10:31
moteur essence de la c3 super
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CHAR35362666, le 07/02/2019 à 11:33
j'ai un puretech 82CV depuis 1 mois en roulant en mode eco la conso est bien au delà des promesses constructeur + 6 litres A chaque démarrage j'inhibe le S&S qui tient plus du gadget que d'une réelle solution économique. coût de maintenance de la batterie renforcée, de l'alternateur/démarreur et de la courroie de transition pas négligeable. Pour un 80 CV cette voiture manque de couple, galère à prévoir pour les dépassement et les côtes, voiture essentiellement à usage citadine
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