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05/11/2018
à 12:58
à 12:58
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1
Bonjour!!!!
Suite à une panne de frein, je viens de jeté un œil à mon circuit LHM et il s’avère qu'une des durites de retour juste après la pompe verte sois HS.
Je l'ai démonté et amené à mon vendeur de pièce détacher .....
Impossible pour lui de m'avoir cette durite d’où ma question du jour: Ou acheter cette durite ?? Merci
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Réponse de
HugoPistolas, le 05/11/2018 à 13:41
Dans un magasin des durites hydrauliques.
Envoyer un merci ?Beaucoup de machines utilisant LHM.
Cependant, j'ai un foi rempli avec une tube de gaz et ça fonctionne aussi.
Réponse de
HugoPistolas, le 05/11/2018 à 13:43
*j'ai une fois remplacé...
Envoyer un merci ?Réponse de
tacti51, le 05/11/2018 à 13:53
Salut.
Envoyer un merci ?Télécharge la revue technique, disponible gratis ici même dans la rubrique notice en PDF.
Impossible à acheter depuis... je dirais 15 ou 20ans! Et pour trouver ça en casse, bons baisers... alors en bon état ce n'est même pas la peine.
Les durites retour peuvent être remplacées par de la durite carburant (puisque le LHM est un liquide minéral et le carburant aussi). Le problème bien souvent ce sont les diametres... passé 10mm on en trouve difficilement ou alors il faut se tourner vers le secteur agricole ou poids-lourd.
La pompe (sous réserve que tu l'ai correctement identifiée), sur le moteur, a la grosse durite d'aspiration qui la relie au bocal et 2 autres durites pour son dispositif de refroidissement !! Une sorte de courant d'air avec l'aspiration du moteur. Des prises d'air sur l'aspiration peut déjà poser quelques problèmes de désamorçage ou bulles dans le circuit.
Le conjoncteur-disjoncteur, appareil situé pas très loin et qui porte une des 2 sphères accu, a lui une grosse durite de retour au bocal tout le LHM se retrouve au sol en quelques instants quand elle pète.
Ton circuit a aussi probablement besoin d'une remise à jour complète de l'entretien... même si tu as remis du LHM en quantité suite à des fuites... vidange le bocal pour le nettoyer lui et les filtres, remplace les sphères, remplace tout le LHM et enfin purge les étriers selon procédure spécifique (mais pas du tout compliquée).
voir revue technique... et aussi les quelques sujets récemment traités sur ce forum passés en page 2.
à+
Réponse de
cybernatio, le 05/11/2018 à 14:05
Vous trouvez de la durite lhm de toutes dimensions sur internet
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jerminaison, le 05/11/2018 à 14:07
Ok merci je vais voir si je trouve ca a coté de chez moi !!!
Envoyer un merci ?Pour le tuyau de gaz il est toujours en place le liquide ne la pas bouffé ??
Réponse de
mikaëlrun, le 05/11/2018 à 14:29
En dépannage un bout de durite pour l'essence a fait l'affaire pour moi mais je ne sais pas si c'est durable.
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HugoPistolas, le 05/11/2018 à 14:46
Non, il est encore la
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YannickBarré, le 06/11/2018 à 13:47
Bonjour J'ai eu moi-même ce problème j'ai récupéré deux embouts de 10 cm de chaque côté de la meilleure durite qui restait et j'ai mis au milieu un tuyau de cuivre cela fait 10 ans et cela fonctionne toujours
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