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08/03/2016
à 20:41
En securite
Avatar thumb
macgivrer
9 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Bonsoir, j’ai un soucis avec un jumper de 2004 2.2 sofim 260 000km
Toute la révision complète a été faite a 259 900
lorsque je roule si je dépasse les 3000 tours il se met en sécurité voyant moteur allumer
et je dois mettre au point mort et attendre au moin 30 seconde pour pouvoir redemarer
et la tout repart si je ne depasse pas les 3000 t
j’ai changé la sonde de rampe commune le débitmètre
j’ai passe la valise diagbox








Merci

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Réponse de Avatar1Richa45, le 09/03/2016 à 06:58
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Bonjour,

J'ai eu un problème similaire.
La première fois, il s'agissait d'un problème de bougies de préchauffage , une fois remplacées , le Pb avait disparu.
La seconde fois, il s'est agit d'un Pb de vanne EGR, elle a été remplacée . Parfois, il suffit de la nettoyer !

Richard

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Réponse de Avatar1malinchat, le 09/03/2016 à 08:07
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

bonjour j'ai eu un cas similaire sur un 2.2 moteur hdi psa , bosch edc 15, a controler connection du regulateur de haute pression sur la pompe hp, voir meme le regulateur, ou un des injecteurs( faire un test de debits retour) pour voir les fuites interne, a controler egalement qu'il ni a pas de fuites externe injecteurs.

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Réponse de Avatar1yves45000, le 09/03/2016 à 11:54
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

le code indique un pb de vanne EGR ; elle a été remplacée mais à quel kilometrage ? il suffit souvent de la démonter et de la nettoyer pour que ça rentre dans l'ordre.

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Réponse de Avatar1FOT, le 09/03/2016 à 12:39
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

salut
j'avais un problème similaire sur mon scudo 2.0L JTD c’était une fissure sur une durite en caoutchouc du turbo , si j'accélérais en descente pas de problème , sur place pas de problème mais en monté ça lâchait d'un seul coup plus de puissance.

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Réponse de Avatar1macgivrer, le 09/03/2016 à 12:47
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

pour ce qui est de la vanne egr on lui as mis une plaque la sonde de pression rampe d'injection viens d'etre changer a ne rien comprendre
et pour ce qui est de bougie je ne comprend pas le probleme

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Réponse de Avatar1Richa45, le 09/03/2016 à 17:24
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

Il semblerait que les bougies de préchauffage servent à bruler les gaz d'échappement !

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Réponse de Avatar1macgivrer, le 09/03/2016 à 20:00
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

ok merci je vais voir sa demain

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Réponse de Avatar1macgivrer, le 14/03/2016 à 10:29
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

bougies change rien ne change

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Réponse de Avatar1danielpro, le 28/09/2016 à 22:59
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

bonjour
sur un sofim 2.8 HDI, c'était le débitmètre qui posait problème.
Bon courage

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