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13/11/2013
à 18:46
à 18:46
Expertise non renseigné Utilisateur (non renseigné)
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Bonsoir, je souhaite acheté d'occasion une xsara 1.9d mais le vendeur m'infirme que le centralisation est hs par télécommande et même par clé !! Il semble que cela soit une panne connue sur ce modèle... Certains d'entre vous ont ils eu ce problème et pour quel était le montant de la remise en état ? merci par avance. Cdt
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Réponse de
rocame, le 14/11/2013 à 07:34
Bonjour !
Envoyer un merci ?Premièrement, c'est une Xsara de quelle année ? Si elle est restylée, elle est obligatoirement multiplexée et tu n'échapperas pas à la valise. Pour info, chez Citroën, le forfait valise est de 79,00 €.
Cdlt,
Aymeric
Réponse de
krikof, le 14/11/2013 à 12:30
Pourquoi une 1.9d, les 2.0 hdi sont plus agréables. J'ai 260000 kms au compteur
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platine21800, le 14/11/2013 à 13:34
Bjr Rocame, merci pour info et il s'agit bien d'un modèle 2003 donc restylée en effet. Donc valise + remise en état ! la voiture est vendue 2500 euros pour 129000 kms donc je pense que c'est encore intéressant même avec panne. Merci. CDT
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platine21800, le 14/11/2013 à 17:24
Merci Krikof pour ta remarque, justifiée d'ailleurs.... mais cette voiture est destiné pour un jeune conducteur donc je limite les frais en assurance !!
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krikof, le 14/11/2013 à 21:41
Je comprends, pour l'instant on fait rouler la xsara (2.0 hdi 90 phase 1, 260000 kms) en plus on vient de remettre 1700 euros dedans (embrayage, 4 amortisseurs, triangles, révision, catalyseur, etc... en faisant tout moi même) et on la garde pour notre fille qui aura bientôt l'age de faire la conduite accompagnée. Concernant la centralisation, les seuls problèmes que l'on a eu sont le fait que lorsqu'elle est froid, la centralisation ne fonctionne pas bien, on a du mal à ouvrir et fermer avec la télécommande mais avec la clé, nickel !! Lorsqu'elle est chaud, elle fonctionne correctement.
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rocame, le 15/11/2013 à 07:36
Bonjour platine21800. La réparation vaut le coup car pour le peu de kilomètres qu'elle a, c'est une affaire. La mienne est une 2.0 HDI 90 du 24 Septembre 2003 qui arrive à ses 146000 kms ( achetée en 1ère main à 99000 en Décembre 2010 ) et qui ne m'a causé aucun souci, à part un train de pneus et un alternateur. Ma mère possède une 1.9 D du 28 Mai 1999 avec 223000 kms, qui commence cependant à vieillir ( bruits parasites et ces derniers temps courroie d'accessoires qui se détend ). Malgré tout, elle tourne encore rond. Mais les 2 moteurs ne se comparent pas : le HDI est bien plus agréable et puissant !
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krikof, le 15/11/2013 à 14:59
Message pour Rocame, par précaution, lorsque l'on change le kit distribution+pompe à eau, on remplace aussi le kit courroie d'accessoires( courroie+galet) et la poulie damper si elle est mi-feraille/mi-caoutchouc. Pour éviter de tomber en panne !
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