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à 14:50
Bonjour à tous, le voyant de gestion moteur résultant d'une anomalie de l'électronique s'allume parfois lorsque,après avoir coupé le contact le moteur ne se coupe pas immédiatement et continue à tourner 2 à 3 secondes. A quoi cela pourrait il être dû? d'autant plus que le régime moteur se limite à 3000 tr/mn
J'ai déjà changé le relais double accolé au calculateur ( nous pensions à un problème d'humidité et d'oxydation de celui ci car cette panne semble e^tre plus fréquente lorsqu'il pleut) sans résultat. J'ai changé le démarreur, sans résultat.
Cette anomalie viendrait elle du calculateur?, du boitier BSI? d'un faux contact au niveau d'une fiche relai? d'une masse?
Je ne sais plus quoi faire d'autant plus que cela ne se produit que parfois.
Pouvez vous m'aider et me donner un peu de votre expérience?
Bien cordialement
Réponse de
TERNY, le 16/06/2012 à 22:17
Cela peut venir de la pompe haute pression qui ne coupe pas l'arrivée du gazole
Envoyer un merci ?Réponse de
xsarap, le 17/06/2012 à 10:44
bjr, je vais tenter de voir si cela ne vient pas de la pompe
Envoyer un merci ?En tout cas merci pour cette piste que je vais creuser.
Cordialement