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25/07/2023
à 17:58
à 17:58
Durite de suralimentation
5 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour à tous, Depuis quelques temps ma durite de suralimentation saute dès que je dépasse les 3000tr/m nous avons changé la vanne egr, la durite en elle même cela peut il venir du boîtier papillon ? Merci beaucoup pour vos réponses
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Réponse de
MARC35262635, le 25/07/2023 à 18:20
Bonjour, je pense que vue la pression le seul problème est peut-être le collier de serrage soit le serrer mieux soit l'échanger mais je crois qu'il est en parti moulé dans le caoutchouc. Bonne chance.
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ALAI63122263, le 25/07/2023 à 19:38
A mon avis il faut mettre une durite renforcée
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milianna, le 25/07/2023 à 23:23
Merci pour votre réponse, cela n'est maintenu que par une agrafe que nous avons changée... il existe peu d'informations sur les caliber ????? et les pièces sont très peu vendu à présent.
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MARC35262635, le 26/07/2023 à 09:20
Bonjour, Sachez que le moteur de la Dodge Caliber est un moteur Volkswagen je crois que c'est celui de la golf 7 et du Touran Cordialement
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TITI21466631, le 26/10/2023 à 11:42
cela m'est deja arrivé après changement du boitier papillon, la durite ne devais pas être tout a fait remonter et donc l'agrafe ne s'est pas correctement enclencher. si c'est un 2l crdi, c'est un moteur audi.
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