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Réponse de
Autorail, le 04/09/2014 à 14:53
Bonjour,
Envoyer un merci ?Le voyant de mise sous tension doit être allumé dès que le bouton correspondant est enfoncé. Son branchement est direct.
S'il ne s'allume pas, il se peut qu'il soit grillé. Comme il est indépendant des autres voyants, il est rare que ce défaut arrive en même temps que les autres.
Il faut donc se tourner sur l'alimentation secteur. La prise est-elle alimentée? Le cordon est-il en bon état? Alors seulement il faudra penser à vérifier le bouton marche/arrêt. Ensuite, restera l'hypothèse d'une surtension (effet de la foudre) qui aura plus que vraisemblablement laissé des traces de brûlé et l'odeur correspondante.
Cordialement