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16/01/2013
à 19:48
à 19:48
Expertise (non renseigné) Acheteur potentiel
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bonjour,
il fait très froid en ce moment et mes vitesses ne passent plus du tout, c'est à dire que le levier ne peut pas enclencher les vitesses. Hier matin au bout de quelques minutes de moteur, j'ai pu nouveau débloquer le levier mais aujourd'hui impossible, comme se levier était coulé dans du béton.
A part attendre le printemps, quelqu'un a-t-il une solution ? (antigrip par ex)
merci
Réponse de
miguelito6062, le 17/01/2013 à 10:15
Bonjour
Envoyer un merci ?désolé de ne pas pouvoir t'aider, j'ai la voiture depuis 3 mois et je n'ai pas de problème pour l'instant (tant mieux).
Bonne chance
Réponse de
choupi31, le 17/01/2013 à 11:59
Bonjour,
Envoyer un merci ?à mon avis il faudrait vérifier que les biellettes de commande qui se trouvent au-dessus de la BV et donc sous la batterie ne soient pas bloquées. Sinon il faudrait envisager une vidange de la BV
Réponse de
cjodi309, le 17/01/2013 à 20:15
Bonjour patric95
Envoyer un merci ?Le problème vient tout simplement de la graisse qui est dans les 2 gaines qui vont du levier de vitesse à la boite ( rotules).
La solution est de dissoudre à l'aide de dégrippant wd40 ,wurth ou berner peu importe la graisse blanche montée d'origine et qui géle au dessous de 0° .
En soulevant le soufflet ''cuir'' et en injectant par petites pulsions dans les 2 gaines et câbles .
Surtout ne pas s'en plaindre en concession (Fiat) car on vous proposera de changer les 2 câbles ...
Réponse de
filierfilier, le 17/01/2013 à 21:06
nous avons le même problème nous c'est tout les hiver, nous vivons dans le jura et c'est plus -20/-25 degrés que 40 à l'ombre. il suffit de prendre de l"huile pour l"hiver 5w50 qui résiste mieux au froid d'ou vidange. nous avons acheté il y a quelques temps un produit (135€) pour nettoyer le moteur et la nous n'avions plus de problème mais passer quelques temps cela revient. solution mettre un carton devant les aérateurs pour éviter que le froid ne touche la boite à vitesse. rien de grave pour notre véhicule ... Essayer mais ne le garder que pendant les période de grand froid. sinon vous allez faire chauffer le moulin, dites nous .
Envoyer un merci ?Réponse de
patric95, le 17/01/2013 à 22:23
merci à tous de m'avoir répondu si vite!
Envoyer un merci ?je vais acheter du dégrippant et changer l'huile comme vous me le conseillez
mais vivement le printemps
Réponse de
choupi31, le 18/01/2013 à 14:57
Attention quand filierfilier parle de changer d'huile il parle du moteur et pas de la BV. On ne met pas de 5/50w dans une BV. Par contre la graisse qui se fige dans les commandes de boite, c'est sûrement cela. C'est pourquoi on préconise aussi de ne pas laisser son frein à main par grand froid sous peine de ne pas pouvoir le desserer.
Envoyer un merci ?Réponse de
patric95, le 25/01/2013 à 17:30
bonjour Expertise
Envoyer un merci ?les températures ont augmenté et donc j'ai pu redémarrer, mais aujourd'hui rebelotte!
j'ai essayé d'enlever le soufflet autour du levier de vitesse mais à part casser le carré de plastique autour (très fragile), je n'ai pas osé tirer trop fort sur le soufflet car il a l'air de bien tenir (pas de clip apparent)
Aurais-tu un conseil?
merci encore
merci
Réponse de
choupi31, le 25/01/2013 à 18:32
Tu as accès à la tringlerie en déposant la batterie. Les biellettes sont justes clipsées et en les relevant tu dois pouvoir envoyer du WD40 dedans
Envoyer un merci ?Réponse de
cjodi309, le 26/01/2013 à 08:01
Cela vient bien de ces 2 câbles , mais il ne faut pas tout casser en démontant :-)
Envoyer un merci ?Tente absolument de mettre du de grippant car cela fonctionne vraiment ( problème connu dans ''certaines'' concessions ) . L'huile de boite est épaisse mais ne gelé pas ( si en dessous de moins 20° ) . Le cache et son soufflet (avec les 2 interrupteurs city/verrouillage) doit se degraffer facilement .
Bon courage .