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bonjour, la solution qui me parait la meilleur et que je pratique depuis plus de 10 est le rincage à l'eau douce dans un fut plastique coupé au 2 /3 de sa hauteur ce qui permet de l'enfiler sur le moteur et remplir ensuite. je laisse tourner au ralenti jusqu'à monter la température 70 80° et j'ajoute dans l'eau du MIT'SEL (base acide préconisée) tout les ans il faut également déposer les 2 calorstats pour le nettoyer attention ils ne sont pas identiques en T°
Bonjour Comme déjà dit il y a des oreilles de rinçage a brancher sur un tuyau d arrosage. Cependant le plus fiable et le plus efficace est un fut de 200l coupé et rincer avec le moteur tournant dedans niveau d eau bien au dessus des plaques anti cavitation au dessus de l hélice Cordialement
Réponse de alainfo, le 11/06/2018 à 00:56
Il existe des ouïes qui ressemblent a un casque audio qui se placent sur les prises d'eau moteur avec un raccord de tuyau d'arrosage.
Envoyer un merci ?Réponse de Jeanmarc4455, le 11/06/2018 à 09:50
III suffit de raccorder un tuyau d'arrosage au circuit de refroidissement comme si vous rinciez le moteurs
Envoyer un merci ?Réponse de gccmaro, le 11/06/2018 à 10:28
bonjour,
Envoyer un merci ?la solution qui me parait la meilleur et que je pratique depuis plus de 10 est le rincage à l'eau douce dans un fut plastique coupé au 2 /3 de sa hauteur ce qui permet de l'enfiler sur le moteur et remplir ensuite.
je laisse tourner au ralenti jusqu'à monter la température 70 80° et j'ajoute dans l'eau du MIT'SEL (base acide préconisée)
tout les ans il faut également déposer les 2 calorstats pour le nettoyer attention ils ne sont pas identiques en T°
t
Réponse de yvesledigabel, le 11/06/2018 à 12:23
Bonjour
Envoyer un merci ?Comme déjà dit il y a des oreilles de rinçage a brancher sur un tuyau d arrosage.
Cependant le plus fiable et le plus efficace est un fut de 200l coupé et rincer avec le moteur tournant dedans niveau d eau bien au dessus des plaques anti cavitation au dessus de l hélice
Cordialement