Forum MAZDA CX-5

Bonjour, je possède un cx5 150 ch 4x2 depuis janvier 2014 . 50 000 km pas de problème, je ne regrette pas mon achat.confort, reprise, consommation moyenne 6.7 l tenue de route et sécurité très bien. Ma version est du troisième niveau, GPS,feux pivotants etc. Regarde bien le modèle que tu choisi pour avoir un bon équipement.
Bonne réflexion
Sylvain

Bonjour.
Pour ma part, aucune inquiétude à ce sujet.

Pas motoriste Mazda, elle est bien bonne! Le moteur rotatif, c'est pas Mazda?
Comme tous les constructeurs, Mazda rencontré quelques soucis sur ses moteurs mais si on considère le classement occupé dans de nombreuses enquêtes de fiabilité, c'est plutôt beaucoup moins que les autres... Un des plus mauvais dans ces enquêtes depuis près de 10 ans est le groupe VAG.
Pour revenir au CX5, il a fait l'objet d'un rappel au sujet de la pompe à vide dont le fonctionnement pouvait entraîner des casses moteur. Autre point faible, les problèmes de nettoyage du fap qui entraînait le passage du gazole dans l'huile moteur avec là encore un risque pour le moteur. Le problème sur mon CX5 2,2 150 cv à été résolu lors du rappel, depuis pas de souci, elle tourne comme une horloge et approche des 50 000 km... De la à dire qu'elle ira aux 500 000 km, je n'irai pas jusqu'à là!

Pour idem rien a dire sur le cx5 véhicule fiable comme toutes les mazda que j'ai possede

18 mois, pour notre CX5 2.2D 175 ch 4x4, 43 000 kms environ et aucun souci à ce jour, très bon agrément et sobre niveau consommation de carburant. Nous le conseillons sans hésiter.

Bonjour, j'ai un CX5 2L essence. 56 000 km sans aucun problème. J'ai aussi une Mazda 2 essence. Idem. Une connaissance a eu 2 CX7 et maintenant un CX5 diesel. Même avis. Il n'a jamais été embêté. Personnellement, j'avais sélectionné cette marque parmi d'autres pour sa fiabilité. Mazda n'est pas très répandu en France. Mais regardez les vieilles Mazda toujours en bon état qui roulent encore dans les pays alentours.
Pour ma part, c'est un achat confiance
Dominique

Pour ma part je possède un cx-5 2.2D Skyactiv 175 Sélection, environ 20 000 km super comme voiture très agréable à conduire répondant et bien équipé. En consommation il faut quand même compté 7.0L/100 mais pour la catégorie en discutant avec des proprio d'autres marques dans le même segment ils sont plutôt autour des 9 voir 10L côté finition je trouve très bien côté moteur aussi je roule sur tous types de chaussés autoroutes :très agréable route de montagne enneigées ou non super la boîte auto répond nickel pas besoin de la séquentielle route secondaire nickel bon rapport qualité prix pour anecdote je sors d'une Honda Civic 2.2D sport 150 CV, voiture que je recommande sinon pour le confort il y a le top pour moi le CR-V de chez Honda par contre le moteur un poil faible pour le gabarit sinon finition confort c'est encore un cran au dessus

Pour ma part, mon CX5 (2.2 diesel 175 CV boîte auto 4x4) a 75000 km et 2 ans et demi. En août, j'ai fait mesurer la puissance car elle me semblait molle. Résultat 123 CV et 380 NM au lieu des 175 CV et 420 Nm. J'ai été chez Mazda et ils ont dû remplacer l'arbre à cames d'échappement car les cames s'usaient et il y avait de la limaille partout. Après une semaine, turbo foutu, aussi remplacé par Mazda.
De nouveau banc de puissance. Résultat: 148CV et 400 Nm. Pas sérieux de la part de Mazda car je paie les assurances et taxes en fonction des valeurs annoncées par l'usine !
J'ajoute une consommation de 8.5 l/100 km sur des trajets à 80% sur route et autoroute en respectant les limitations. On est à des années-lumière des 4.9 l annoncés !
Je ne reprendrai certainement pas cette marque.

bonjour
heureux proprio d'un cx5 4x2 il aura 2 ans en février 40000km et pas un seul problème très bonne auto
cordialement

Bonjour, ma MAZDA CX-5 SKYACTIV-D 175 CH achetée en 2013 n'a que 35000 kms, je ne peux donc par parler de fiabilité dans la durée. En revanche sur la définition de "motoriste", je lisais justement cet article http://voituredufutur.blogspot.fr/2013/11/mazda-va-t-il-devenir-un-motoriste.html indiquant que "motoriste" voudrait dire que Mazda vend ses moteurs à d'autres constructeurs, ce qui apparait possible tellement les SkyActiv D 175 sont bons, innovants, et finalement différents. En fait c'est une des premières raisons qui m'a fait acheter une CX5. On voit en particulier l'apport de ces moteurs dans la lutte anti pollution. J'espère juste que ces modèles ne seront pas bannis comme les plus mauvais véhicules diesels en circulation.

Bonjour, j'ai un CX 5 150 ch 4 x 2 en boite auto. Une excellente voiture, très agréable a conduire que j'adore, tres spacieux, du couple, un moteur souple, une tenue de route exemplaire pour ce type de vehicule.......Mais j'ai eu des tres gros soucis moteurs a cause d'un problème de serie qui a ete resolu depuis donc apparement, plus de soucis pour ceux immatricules quelques mois apres le mien. A 91 000, malgre les revisions cpnstructeurs toutes faites dans les regles..... heureusement une semaine avant la fin de la garantie de 3 ans, surchauffe momentanée, avec un voyant qui s'est allume que quelques secondes, joint de culasse mort, J'avais depuis la revision precedente signale un leger changement de bruit turbo...resultat...le double turbo mort, un arbre a came use par la pompe a air defectueuse qui avait ete changee precedement lors d;un rappel de vehicule. L'analyse est que cette pompe a vide defecteuse avait bouffe une partie de l'arbre a came, libere des limailles de fer parties dans les turbos.... Ca a ete chaud et complique avec Mazda, jai du faire des recommandees pour laisser une trace ecrite. J;ai demande le changement du moteur pure et simple car j'ai eu peur que la limaille de fer n'aient use prematurement le reste du bloc moteur. Resultat, mazda pretend que non, apres quelques semaines d'echanges tendus, ils ont changes sous garantie, les joints de culasse, la culasse elle meme (ils ont ete sympa au lieu de la rectifier, ils ont mis une neuve, deux turbo et un nouvelle arbre a came, un rincage moteur etc...) Ca a pris plus de 6 semaines pour recevoir les pieces et faire les travaux mais ils m'ont prete gratuitement un CX 3 de replacement. J'ai fait 10 000 kms depuis avec maintenant plus de 100 000 kms sans soucis. Si je fais une casse moteur prematuree, je saurai resortir mon courrier recommande ou je demandais un changemenrt total du moteur...mais je croise les dougts. Du coup, par securite, juste avant la fin des 3 ans, j'ai soouscrit une extension de garantie supplementaire avec un pack serenite de 48 mois de plus, kilometrage illimite, qui coute 2200 Euros ce qui me fera au final une garantie de 7 ans. Mis a part ce soucis moteur ponctuel lie a un probleme de serie identifie et resolu depuis, je n;ai pas eu de probleme...mis a part un moteur de retro...change sous garantie depuis. Je suis toujours tres satisfait du vehicule, vraiment agreable a conduire et je pense en reprendre un autre des que celui ci aura rendu l'ame s'il passe les 500 000 kms !

ENTRETIEN ASSURE PAR GARAGE MITSUBISHI, 40000 KM ET AUCUN PROBLEME VERSION B.M DIESEL