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07/12/2014
à 00:19
Perte de puissance en 6 orme
Avatar thumb
Lacets
4 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Bonjour
Je possède une cdi 220 année 2000 245000 km depuis quelques temps c'est un "veau " en 6 orme sur l'autoroute
Sous régulateur elle perd 30 km/h dans les côtes .
Récemment :un injecteur remplace et collecteur d'admission +débitmètre .
Rien à la valise
Claquement à bas régime
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Réponse de Avatar1mercodeco, le 07/12/2014 à 11:40
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

bonjour
il m'est arrivé sur ma C220CDI de 1999 que un collier serflex entre le turbo et l'arrivée d'air ait lâché
vérifiez les colliers des durites souples d'air en dessous du turbo

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Réponse de Avatar1El_Salvadoreno, le 07/12/2014 à 18:38
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour,
claquement moteur, il faut savoir si le claquement viens de la partie haute ou basse du moteur. A cette effet, j'ai un ami qui à commencer simple apprenti Mécano dans une grande enseigne, puis spécialiste diéséliste pour finir chef d'atelier, bref !, avec un simple bout de manche à balai collé à son oreille, il arrive à localiser le claquement sur un diesel, alors que la mallette n'as pas d'oreilles. Donc, claquement bas = coussinet de palier (vilebrequin), voir aussi la distribution. Sur Mercedes, c'est une distribution par chaîne, donc très fiable, mais ça ne veux absolument pas dire qu'une chaîne fait la vie de la voiture, une distribution même par chaîne à une durée de vie limitée. Claquement haut = problème de soupapes mais le plus souvent c'est un problème de pompe à injection. Il faut plus de détails, la voiture fume ou pas ?. As tu fait vérifier la pression du turbo, la compression par cylindre etc, enfin tous ce que la mallette ne vois pas.

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Réponse de Avatar1gio589, le 08/12/2014 à 13:46
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1

colecteur admission...durite ..turbo intercoller.)..debimetre dair ...

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Réponse de Avatar1phsartori, le 25/12/2014 à 19:54
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour . C'est arrivée à la mienne , elle n'avançait plus .Sans faire compliqué le filtre a air
s'était colmaté très rapidement.A penser aussi a la vanne qui régule la pression du turbo .
Une turbo sans son turbo roule mollement a 90 km/h ! salut courage .

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