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18/01/2019
à 12:14
Pédale de frein molle
niko3567 11 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour à tous, je sens que ma pédale de frein est devenu molle ! Est-ce que je dois changer mes freins ? Ou c'est dû au liquide de freins ? Merci
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GILB63351635, le 18/01/2019 à 12:44
Bonjour, vérifier en premier qu'il n'y a pas de fuite sur le circuit hydraulique de freinage, ainsi que le niveau du liquide de frein. Sinon il y a de l'air dans le circuit.
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JEAN16631214, le 18/01/2019 à 12:53
Bonjoursi le liquide est vieux il y a de l'humidite dans le liquide dans ce cas il faut le changer et purger le systeme sinon il y'a de l'air dans le circuit de freinage faut vérifier le circuit pour voir s' il n y'a pas de fuite faire les niveaux et purger on courage
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JEAN45513522, le 18/01/2019 à 13:10
Quand il s'agit de frein, TOUJOURS voir un garage, et de préférence un garage Mercedes. Cordialement
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DIDI52535254, le 18/01/2019 à 13:20
Vérifier votre niveau de liquide de frein, Y a t'il une fuite, votre liquide de frein est-ul trop vieux ? Le récepteur est-il en bon état... Un bon garagiste vous donnera la solution finale..
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GUY.65132425, le 18/01/2019 à 13:44
moi je ferais controler mes freins,c'est trop important
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GUY.65132425, le 18/01/2019 à 13:46
a votre place,je ferais controler mes freins chez mon garagiste.
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FRAN36334562, le 18/01/2019 à 13:51
plusieurs facteurs à prendre en compte :flexible de freins,plaquettes ,liquide de freins maître cylindre consultez un promac adam
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DENI14135511, le 18/01/2019 à 14:20
Bonjour, vous avez un problème de liquide de frein. Vous devez refaire un plein d'huile et faire une purge du circuit hydraulique. Cela doit être fait par un professionnel... cordialement
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JEAN26444321, le 18/01/2019 à 14:25
la première chose est de contacter votre réparateur habituel
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JEAN44551644, le 18/01/2019 à 16:33
Il serait bon de changer le liquide de frein. Le constructeur préconise de le changer à chaque printemps. Le liquide de frein résiste à de très hautes température. Lorsqu'il vieilli il se charge d'eau du fait de condensats mais l'eau bout à 100° et provoque des bulles d'air qui sont néfastes à un bon freinage. Il convient d'effectuer une purge complète du circuit de freinage en commençant par la roue AR.G. puis celle AR.D. et enfin celle AV.D. et terminer par l'AV.G.
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HASS22555236, le 18/01/2019 à 22:06
bonjour j ai eu le même soucie un simple réglage du câble a suffit évidemment chez le garagiste;
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