Forum PEUGEOT 307

le titre est peut-être erroné, mais le volant moteur est une pièce très importante (un disque en fait et qui s'use) située au niveau de l'embrayage, une pièce qui d'ailleurs était "fragile" sur les 307 diesel à l'origine : il a fallu changer le mien vers 50.000 alors que la pièce est plutôt prévue pour 150.000. Cela a été pris entièrement en compte par Peugeot à l'époque...Heureusement... le remplacement de cette pièce doit se faire, et le plus rapidement possible au risque de voir des morceaux se détacher et pénétrer dans la boite de vitesse, je vous laisse imaginer... J'ai à nouveau changé le mien récemment à 230.000, mon garagiste m'a assuré que la "nouvelle version" durerait plus de 180.000, cela sera donc certainement le dernier... la facture est assez relevée, 480€ HT rien que pour la pièce principale, et il y aura le "reste" à rajouter.... Après, le risque, c'est la casse moteur.... cordialement

Bonjour, le volant moteur est l'interface entre le moteur et l'embrayage. Le moteur envoi sa puissance au volant moteur qui l'envoi à l'embrayage et pour finir à la boîte de vitesse qui fait tourner les roues. Autrefois ce volant était constitué d'un gros disque en acier. Sur les voitures moderne il est constitué de 2 disques collés entre eux . Le problème est que les disques finissent à la longue par se decoller. Cela m'est arrivé et mon garagiste m'a conseillé le montage d'un volant moteur monomasse, et depuis plus de problème et de plus c'est moins cher. Cordialement