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12/09/2013
à 19:13
Laguna 3
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JérômeLaude
16 réponses
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1

Bonsoir
Quand pensez-vous ?
Merci

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Réponse de Avatar1mich4442, le 12/09/2013 à 23:06
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0
Réponse de Avatar0tonton42530, le 12/09/2013 à 23:19
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

dci 130cv
60000kms sans aucun soucis. Vraiment très satisfait.

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Réponse de Avatar1jb.grandin@orange.fr, le 13/09/2013 à 03:37
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

5ans déjà, vraiment sans aucun souci , très bonne voiture

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Réponse de Avatar1marlean, le 13/09/2013 à 06:46
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Je possède une Laguna 1.5 DCI Break depuis 2 ans... Je suis également très satisfait du véhicule

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Réponse de Avatar1canon1000, le 13/09/2013 à 06:50
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

pour vous répondre,il faut d`abord posez la question.

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Réponse de Avatar1entrasite1, le 13/09/2013 à 07:39
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

vous la vendez ou vous voulez l acheter moi j ai une laguna break et j en suis satisfaite

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Réponse de Avatar0camion61, le 13/09/2013 à 08:25
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

bonjour,
je possède laguna 3 initiale bva dci 150cv un moteur a conseiller , aucun problème le véhicule a aujourd'hui 120000kms jamais soulever le capot extra

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Réponse de Avatar1rx38, le 13/09/2013 à 09:00
Expertise connaisseur Utilisateur (non renseigné)
0

Bonjour,

Qu'en pensez vous ou bien quand pensez vous ? 2 questions complètement différentes.

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Réponse de Avatar1pnicopat, le 13/09/2013 à 10:20
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

Honnêtement, j en suis enchanté, pas du tout parti pour cette voiture à la base... trouvé en occasion, 54000Km en aout 2012, 2 année de garantie restante a l achat, totalise 89000 actuellement, et là nikel . un bémol, 130cv parfois un peu court, mais pour le reste je ne suis pas prêt de changer, Petite info en passant aillant le meme moteur que la GT de 180cv, tu fais les parametres et tu te retrouves avec 210cv en restant dans les normes constructeur, je pense d ailleurs y faire passer la p tite :-) car le prix n est pas excessif, mais je ne m etale pas sur ce domaine si tu as des questions à ce sujet précis, je te renseignerais avec plaisir. Conseil, si possible de prendre la 4 contrôle la c est un régal
J espère t avoir aidé, Patrick

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Réponse de Avatar1DavidLag3, le 13/09/2013 à 12:17
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

Assez souvent Jérôme

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Réponse de Avatar1joseja77, le 13/09/2013 à 12:41
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

Je possède une Renault Laguna 3 Initiale A 2.0 dCi 150 FAP depuis 2010; aucun problème.
Silencieuse, puissante, pas trop gourmande.

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Réponse de Avatar0grenade31, le 13/09/2013 à 15:06
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Excellente voiture, mais hélas on me l'a volé

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Réponse de Avatar1jb.grandin@orange.fr, le 13/09/2013 à 16:09
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

J'ai une laguna 3 depuis 5 ans, c'est une voiture sans problème, je dirai même exceptionnelle.
Dommage que le service "révision" de renault ne soit pas à la hauteur des véhicules entretenir (cher et pas sérieux......)

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Réponse de Avatar1mich4442, le 13/09/2013 à 22:42
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

Personne n'a eu un pb de Filtre à particules (FAP) ?
Il faudrait que le moteur tourne à + de 3000 tr/mn pour bruler les particules.
Comme le moteur tourne lentement, les particules s'accumulent dans le filtre.
2 collègues ont eu ce pb vers 300000 KM.

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Réponse de Avatar1mich4442, le 13/09/2013 à 22:57
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

corriger : pb de filtre à particules vers 30 000 KM

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Réponse de Avatar1marlean, le 14/09/2013 à 06:45
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

J'ai eu ce problème là.......Le voyant qui s'allumait... J'ai fait faire une vidange et j'ai acheté chez RENAULT un additif à mettre dans le réservoir avant de faire un plein. Si vous faites de la ville, c'est le problème qui se pose, on monte les rapports trop rapidement sans faire monter le véhicule en régime. Désormais, je conduis au "compte tours" (en conduisant je ne descend pas en dessous de 2000 T/m, sinon vitesse inférieure). Salut

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