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12/03/2019
à 17:22
Boîte de vitesse capricieuse
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foulque0178
15 réponses
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Bonjour, j'ai de plus en plus de mal à passer mes vitesses. La voiture n'est plus toute jeune, mais j'aimerais encore la garder un peu. Merci de m'aider.

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Réponse de Avatar0forc22653361, le 12/03/2019 à 20:17
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Bonjour, Que voulez vous savoir pour que je puisse vous aider ?

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Réponse de Avatar0vale12515223, le 12/03/2019 à 20:33
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Bonjour ,pas de problèmes de boîte je pense plus embrayage fin de vie si pédale dure ne débraye pas assez .salutations Hervé.

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Réponse de Avatar0mich62553263, le 12/03/2019 à 20:53
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Que répondre,je ne suis pas mécano. désolé

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Réponse de Avatar0d.mo12423633, le 12/03/2019 à 21:14
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Bonsoir. Ecoute, je n'ai pas de problème en général sur ma voiture ni sur la boite de vitesse. Elle appartenait à mon père avant. Au niveau utilisation cela dépend aussi du nombre différent d'utilisateurs qu'elle a eu ou qu'elle a. Est-ce une première main ? Si tu l'a acheté d'occas', petite asctuce, regarde sous la moquette, coté passager pour voir si ce n'est pas une ancienne auto-école. Un site gouvernemental va ouvrir pour connaitre l'historique des anciens propriétaire (Google est ton ami), une ancienne voiture de location a eu beaucoup de conducteurs. Coté mécanique, c'est moins mon domaine, mais essaie de voir avec des spécialistes. Cordialement, David.

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Réponse de Avatar0acta43413522, le 12/03/2019 à 22:44
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bonjourla mienne a 250000 kms et ma boite a toujours été lente.vidange la boite ,faire controler la commande d'embrayage apres la facture va commencer a se corser.

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Réponse de Avatar0pasc23334222, le 12/03/2019 à 23:27
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avez-vous essayé de vidanger la boite? Ou de remplacer l'embrayage?

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Réponse de Avatar0lode53155443, le 12/03/2019 à 23:28
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3 Fabia TDI et maintenant TSI, plus de 250 000km au total, jamais eu aucun problème. Selection des vitesses difficiles veut parfois dire :Embrayage usé (disques, ressorts ou récepteur), car mal débrayée, la boîte accroche. La commande d'embrayage peut aussi être en cause, purger, vérifier le maître cylindre. Ou commande de boîte par câbles mal réglée, tension des câbles Ou simplement des pièces du mécanisme de sélection usées ou abîmées dans la boîte. Parfois, une simple vidange de boîte, deux fois si ça n'a jamais été fait avec gros kilométrage, suffit à régler le problème de sélection. Idem pour la commande hydraulique de l'embrayage. Opérations simples et peu coûteuses à essayer avant d'engager d'autres frais.

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Réponse de Avatar0desl21433362, le 13/03/2019 à 04:53
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Bonjour à vous, je pense qu'il serait plus simplede vous rapprocher de votre garagiste.Cordialement.

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Réponse de Avatar0fabr12366221, le 13/03/2019 à 07:52
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Bonjour, avez vous déjà changer votre embrayage ? , et vérifier tout votre timonerie de la commande du levier de vitesse

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Réponse de Avatar0alai32112663, le 13/03/2019 à 08:40
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Bonjour Consulter deux ou trois garages pour déterminer la cause.Peut etre un problème d'embrayage.Cordialement Alain

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Réponse de Avatar0vour23432324, le 13/03/2019 à 09:25
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Un embrayage usé patine en 5ème. Il me semble que pour vérifier qu'il débraye bien, il suffit d'arrêter la voiture en descente faible, 1ère embrayée, sans frein à main. Débrayer et voir si elle bouge. Se faire éventuellement aider pour la décoller. Si pas de problème, je conseille vidange de boîte avant toute chose. Y a t'il des taches d'huile sous la voiture le matin? Ce qui signalerait une fuite.

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Réponse de Avatar0nath65512131, le 13/03/2019 à 10:58
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bonjour, quel âge à votre véhicule? Le mien a 10 ans et je ne rencontre pas de problème..que vous a-t-on dit au dernier Controle technique ou à la dernière révision ? Aviez vous signalé le problème?

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Réponse de Avatar0alba15411362, le 14/03/2019 à 09:39
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Selon ma petite expérience, il doit s'agir d'une détérioration de l'huile de boîte (de vitesse). Il faut faire une vidange de boîte (ce qu'on oubli trop souvent!).Deuxième solution si la première ne suffit pas: embrayage (mais là, c'est 600 euros...)question: il y a-t-il une différence quand la voiture est chaude?

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Réponse de Avatar0evel26542351, le 14/03/2019 à 18:19
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Bonjour,J'ai une Skoda Fabia de 2003 avec plus de 557 000 km et je n'avais jamais rencontré de problème jusqu'à l'année dernière.En effet, la 5ème saute. J'ai changé les galets qui maintiennent le câble, parce qu'ils étaient cassés, mais cela persisteJe vais mettre en pratique certains conseils car je tiens à la conserver encore quelques années très économique plus de 1 000 km avec un pleinseuls un potes et moi touchons à mon véhicule depuis qu'il n'est plus sous garantie d'usine.Il est vrai qu'une huile et un embrayage trop usés sont sujets à ces problèmesTrouvez-vous un bon mécano et n'ayez pas peur de mettre les mains dans l'huile et de consulter les vues éclatées sur le NET c'est très pertinent

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Réponse de Avatar0ao.a13522363, le 15/03/2019 à 10:38
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J'ai la Fabia Combi TDI de 2006 affichant 210 000 km.Jamais le moindre problème mécanique jusque maintenant.Désolé, je ne sais pas donner un avis sur une défaillance de la BV.Cordialement, Olivier

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