Forum TOYOTA COROLLA X

Satisfaction totzle

Je dispose du modele corola 170 cv hybride. Je vous conseille l'achat de cette auto.Vous avez pour le prix d'une voiture en réalité deux autos . Une electrique a petite vitesse et un e170cv essence lorsque vous souhaité rouler vite . L'agrément est maximum. La consommation peux descendre a 5 litres a condition de conduire a la mode hybride , le pied sur l'accelerateur ultra léger. Toyota a réussie un compromis agrément économie très convaincant . Je vous conseil sans aucun doute.

Bonjour, bien malin celui qui pourra répondre avec précision sur le volet écologique. L'extraction des minerais nécessaires aux batteries lithium ne sont pas des modèles de vertus tant en terme d'écologie que de traitement des ouvriers. Cependant, sur une hybride classique la batterie de traction est très modeste en comparaison de ce que l'on peut trouver sur une électrique. Je m'inquiète moins du recyclage du pack de batteries d'une hybride que celui des innombrables smartphone en panne jetés n'importe comment. Du côté de la pollution due à l'utilisation de la voiture, c'est effectivement plus sage qu'une thermique classique : les phases où le moteur à combustion est à l'arrêt sont nombreuses, notamment en ville/périphérie où il n'est pas rare de dépasser les 50 d de roulage purement électrique. Le modèle 122h (140h désormais) est doté d'un moteur essence à injection indirecte qui n'émet que très peu de micro particules. Du point de vue économique, on s'épargne la pignonnerie d'une boîte de vitesse robotisée et il n'y a pas d'embrayage compte tenu du fait que les moteurs sont connectés à un train épicycloïdal de conception à la fois simple et robuste (sans entretien d'après le constructeur, même si une vidange est à prévoir autour des 150.000km). La distribution est à chaîne, les plaquettes s'usent très peu étant donné que l'on freine principalement la voiture grâce au moteur électrique en mode génératrice et les bougies iridium sont à changer tous les 100.000km environ. Propriétaire d'une Prius II pendant plus de dix ans, celle-ci n'a jamais vu une seule fois le garage en plus de 210.000km (entretien courant facile à faire soi même). J'ai ensuite eu une Corolla 122h les trois année suivantes, la consommation moyenne sur la durée d'utilisation du véhicule s'est établie à 4.2L/100, ce qui me semble très bon pour une compacte. Je suis parti sur un C-HR 184h, ce sera donc ma troisième hybride Toyota.

Bonjour, J'ai eu la 122ch, aujourd'hui la 140ch. Concernant la 122ch ma consommation était de 4,5L/100 soit la consommation d'un diesel pour une essence grâce notamment à la batterie et le cycle atkinson des moteurs hybrides Toyota. Difficile de conseillez un modèle car il faut voir en fonction de vos besoins, des kilomètres que vous faites etc. L'écologie se fait par le biais des batteries qui sont moins lourdes que sur une voitures électrique et donc moins énergivore en matières en générale. Avec la quantité de matières premières d'une voiture électrique, vous pouvez produire 90 hybrides simples comme la Corolla et 6 hybrides plug-in donc à brancher comme certains Rav-4 ou Prius par exemple. L'écologie on y est et l'économie se fait ressentir à la pompe, en entretien et en assurance car les Toyota ne tombent que très rarement en panne, la conduite se fait en douceur également. Ensuite pour répondre aux autres commentaires, les batteries après les véhicules ont une seconde vie... Elles servent à récupérer et garder l'énergie perdue pour les parcs éoliens. Et puis après cette seconde vie ? Elles sont recyclées à 99..... A vérifier si ce n'est pas 100 %C3 à ce jour. J'espère avoir répondu à vos questions de la meilleure des manières. Je recommande à 100 l le véhicule, la preuve j'ai pris la nouvelle en 140ch.

Bonjour si vous faites beaucoup de montagnes je vous ne la conseille pas

J'ai une Corrola Touring Sports (break) et ma consommation, essentiellement urbaine, tourne autour de 5,5 à 6 l/100km. Avec mon grand Scenic, je consommais sur les mêmes trajets 8 à 9 l de diesel/100km. Une grosse économie pour moi. Il faut tout de même savoir que les hybrides sont surtout très intéressantes en cycle urbain et moins sur l'autoroute.

Oui le véhicule corolla Touring sport est réellement économique en terme de consommation. Le moteur hybride 2l consomme entre 4,2 l et 5,7 l selon utilisation ( route ou ville/autoroute)

Bonjour, Tout dépend de votre façon de conduire. Si vous optez pour une conduite souple, avec des moyennes de 80 km/h, il est certain que votre conso. Ne dépassera pas les 4,5 voire 4,8 l/100km. Par contre si vous optez pour une conduite sportive, avec des démarrages feux verts fulgurants, beaucoup de voitures seront à la ramasse, mais votre conso grimpera vite à 6,5 - 7 litres aux 100 km. Et pratiquement jamais en électrique.