Forum VOLKSWAGEN Passat

Bonjour à tous et chacun, je consulte régulièrement vos posts en cherchant la solution à mon problème : je possède un Passat 1,9 tdi de septembre 2003, moteur AVB de moins de 100cv. Depuis des mois je galère avec, je pense le système de recyclage des gaz d'échappement (enfin je suppose l'origine de mon problème) ! Apres avoir changé le turbo, la vanne EGR, les électro vannes N75, N 18, le capteur de pression de sur alimentation, toutes les durites reliant les différents éléments. Je n'ai pour l'instant pas changé l'électro vanne N239, n'ayant aucun a coups lors de l'arrêt du moteur (mais je ne vois pas bougé l'actionneur de la capsule de dépression du volet de tubulure d'admission..)Le moteur se met en mode dégradé et bien sûr perd 70% de sa puissance ! Rien n'y a fait, j'ai acheté un outil de diagnostic type OBDclick, qui me dit que j'ai un défaut de pression de suralimentation ! Je me suis demandé si le clapet anti retour était dans le bon sens et efficient ? Apparemment oui. Du coup Je l'ai remonté volontairement à l'envers, la voiture a retrouvé un punch jamais égalé mais……elle hoquette à 1800 tours, et reprend ses esprits à 2000.. Il me faut jongler avec la pédale d'embrayage pour passer ce mauvais cap ! Alors amis du forum, que faire, ? Merci de tout cœur en attendant vos suggestions