Déjà membre ? 
ou
Forum APRILIA Atlantic 500
Posez vos questions aux autres utilisateurs APRILIA Atlantic 500, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
31/05/2016
à 22:12
à 22:12
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0
Bonjour,
Mon Atlantic 500 se coupe totalement pendant que je roule. Plus aucun voyant et tous les compteurs sur 0 malgré la clé en position démarrage. Impossible de le redémarrer. Sur off puis en essayant de le remettre en route, le démarreur ne lance pas et tous les voyants s'éteigent. Les compteurs et l'horloge se remettent à 0 comme si j'avais enlevé la batterie. Celle ci est neuve (15j).
APrés 15 min au calme, je peux le redémarrer sans problèmes.
A l'aide !!!
Merci
Activité de ce groupe d'entraide
- Note moyenne du groupe
- Durée moyenne d’utilisation
- Avis consommateur
- 33 avis
- Aucune opinion sur APRILIA
- Donner votre opinion sur APRILIA
Réponse de
yanou76, le 31/05/2016 à 23:13
VOS FUSIBLES SONT EN BON ETAT ET PAS DE FAUX CONTACT ?
Envoyer un merci ?Réponse de
ptimich, le 01/06/2016 à 08:17
bonjour.
Envoyer un merci ?n'auriez vous pas un soucis avec votre alarme ou votre neiman.?
J'ai également eu ce problème de d contact qui provient du neiman.
la clef de contact accroche plus très bien et redescendait en position neutre de temps en temps.
j'ai provisoirement remédié en utilisant la 2m clef qui n'avait jamais servie,mais je me doute que prochainement,je serais bon pour un nouveau neiman.
Réponse de
ALEX959, le 01/06/2016 à 11:46
Bonsoir,
Envoyer un merci ?Il faut contrôler vos relais et la fiabilité de votre cdi accessoirement vos fusibles car si il existe des fragilités électrique et électronique sur ce scooter néanmoins la partie moteur et son châssis sont de bonne manufacture.
Réponse de
louloubecane83, le 01/06/2016 à 20:30
Merci Yanou76,
Envoyer un merci ?Fusibles nickels.
J'ai néanmoins inspecté les cablages à l'arrière et j'ai découvert un fil qui était abimé (il ne restait que 2 ou 3 fils entiers). J'ai donc réparer tout ça et fais un essai de 30 min.
Le voyant EFI s'est allumé pendant presque 1 min (tension bat à 15 v) puis tout est rentré dans l'ordre.
Je vais donc aller travailler avec demain et on verra.
Le voyant EFI s'allumait déjà avant quelques secondes moteur froid sans aucun pb d'accélération etc...
Encore merci à toi.
Louloubecane
Réponse de
louloubecane83, le 01/06/2016 à 20:33
Merci à tous pour votre aide. Effectivement j'ai pensé au Neiman mais il a l'air ok.
Envoyer un merci ?J'ai démonté également le coupe circuit mais tout est ok.
Je vous tiendrai au courant :-) si ma réparation a solutionné mon pb.
Réponse de
louloubecane83, le 01/06/2016 à 20:52
c'est quoi le cdi? Le calculateur d'injection?
Envoyer un merci ?ça se change facilement?