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Réponse de
Electrocashnet, le 08/09/2015 à 12:19
Vous avez trouvé un moyen de les retirer ?
Envoyer un merci ?Cordialement
Réponse de
Jcholtz, le 08/09/2015 à 13:29
Il faut enlever le capot arrière pour vérifier l'état de la courroie. Si ras, voir l'état des roulements. Au pire, ce qui m'est arrivé, l'arbre moteur prend du jeu et, de temps en temps, se bloque dans la cage de roulements. Bon courage
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makl75, le 08/09/2015 à 16:29
Bonjour,
Envoyer un merci ?je pense que c'est la courroie qui a lâché!
Réponse de
marinecat, le 08/09/2015 à 20:07
La courroie s'était décrochée, elle a été remise, mais le tambour ne tourne plus rond :(
Envoyer un merci ?du coup ça fait un bruit de locomotive !
Réponse de
barn25, le 14/09/2015 à 20:47
Roulements du tambour HS, au bout d'un moment échauffement des roulement et blocage instantané, d'ou le fait que la courroie et sauté. les roulements c un défaut de conception de ce modèle-ci, la version supérieur, ils ont changé les dimension des roulements ainsi que le diametre de l'arbre. donc moins de pb. pour le remplacement des roulements il faut tous tomber, sortir le bloc tambour entier (dévisser les masse avant) et l'ouvrir en 2, il juste vissé et l'étenchilité se fais par un joint.
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