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22/02/2013
à 08:16
Comment soulever au cric (suspensions pneumatiques)
micmacmic 7 réponses
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1
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Réponse de
PapaDédé, le 22/02/2013 à 09:55
Bonjour,
Envoyer un merci ?Je ne me suis jamais posé la question car je fais changer mes pneus au garage.
Je pense qu'il y a une position spécifique via l'ordi de bord, mais je n'en suis pas certain.
Si je trouve la solution, je reviendrai sur la forum.
André
Réponse de
caronala, le 22/02/2013 à 10:31
Bonjour, il suffit de bloquer la suspension pneumatique en appuyant simultanément pendant une quinzaine de secondes sur les 2 boutons montée et descente, jusqu'au signal sonore, puis changer la roue et opérer idem pour revenir à la normale, c'est facile, changer la roue moins...
Envoyer un merci ?Réponse de
micmacmic, le 22/02/2013 à 12:54
J'ai trouvé la solution :
Envoyer un merci ?Appuyer pendant 5s sur les deux touches de montée et descente de la suspension, simultanément; la suspension reste bloquée en position haute.
Opération inverse pour reprendre le fonctionnement normal...
Réponse de
MOHAMADINE, le 22/02/2013 à 20:27
BONJOUR
Envoyer un merci ?MERCI POUR VOTRE REPONSE
MAIS MON PROBLEME C'EST QUE ON APPYANT SUR LA TOUCHE POUR MONTER LA VOITURE CELLE-CI NE MONTE PLUS ELLE RESTE TOUJOURS EN POSITION TRES BASSE.
Réponse de
PapaDédé, le 22/02/2013 à 23:46
Bonsoir Mohamadine,
Envoyer un merci ?A mon avis, il n'y a aucun doute que ce soit un problème de suspension pneumatique. J'ai déjà eu ce problème, mais pas avec mon Audi. C'était avec un ancien Range Rover P38. Il faudrait trouver quelqu'un de compétant pour vous renseigner. Bonne chance.
Réponse de
patdoublemetre, le 25/02/2013 à 22:19
Bonjour,
Envoyer un merci ?pour ton problème : deux choses à vérifier
La première , lorsque tu appuies sur la montée de la suspension il faut que la 2éme led clignote et que ton compresseur s'enclenche ( tu l'entends il est à l'arriere droit du véhicule).
Si ce n'est pas le cas le compresseur est HS
La seconde : il se peut que le compresseur fonctionne mais que un ou plusieurs de tes amortisseurs soient poreux;
Donc l'air s'échappe de ou des amortisseur et le compresseur se met en sécurité au bout d'un certain temps.
Dans un premier temps tu peux utiliser un produit pour colmater les petits "trous"(voir différents forum qui traite du sujet) ou bien remplacer l’amortisseur defectueux.
J'espère avoir été assez clair .
N'hésites pas si tu as d'autres questions.
Patdoublemetre
Réponse de
patdoublemetre, le 25/02/2013 à 22:20
Désole je me suis trompé : le compresseur sur l'allroad est à l’arrière gauche et non droit.
Envoyer un merci ?Désolé
@+