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28/02/2019
à 13:29
à 13:29
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1
Bonjour
je constate que ma pédale de frein AR est très molle et freinage inexistant
par contre freinage à la poignée tt est normal avant comme arrière.
aucune fuite ni suintement ???
quelqu'un connait-il ce problème ?? et éventuellement cause et réparation.
merci par avance , cordialement
JL T
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Réponse de
titiplume, le 28/02/2019 à 15:23
Il n'y a pas 36 solutions soit les plaquettes arrières sont HS soit le maître cylindre arrière est HS
Envoyer un merci ?Réponse de
JLkart75, le 28/02/2019 à 16:30
Bonjour,
Envoyer un merci ?merci d'avoir répondu. effectivement les plaquettes sont assez usées mais sans plus, il reste encore de la garnitures. le niveau de DOT est bon.
vous pensez que cela suffit à une pédale hyper molle ?
Ok de toutes façons je vais donc commencer par les remplacer, ça ne peut pas nuire.
encore merci. bonne journée. JL
Réponse de
titiplume, le 28/02/2019 à 18:51
Ou encore le DOT usagé...a vidanger tous les 20000 km
Envoyer un merci ?Réponse de
JLkart75, le 01/03/2019 à 07:49
bonjour
Envoyer un merci ?merci du conseil. la moto à 40 000 et toujours le même DOT
je vais le remplacer, ça ne mange pas de pain de le faire.
encore merci. bonne journée JLT
Réponse de
Kapitol, le 01/03/2019 à 09:24
Bonjour,
Envoyer un merci ?j'ai la même moto, de la même année et il m'est arrivé exactement le même phénomène après avoir sollicité fortement le frein arrière dans un parcours de montagne. J'ai voulu faire le freinage comme à l'ancienne : frein arr puis freins avant etc. Avec cette machine y faut pas ! Phénomène de vapor lock. La concession BMW de Barcelonne m'a dépanné : une purge du circuit et tout est revenu comme avant.
Depuis je ne freine plus qu'avec la poignée droite et tout va pour le mieux : plus aucun soucis. Elle a maintenant 22 500 KM et ses plaquettes sont d'origine. Je ne me sert de la pédale droite que pour les démarrages en côte.
C'est frustrant la sophistication !!!