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03/01/2017
à 19:14
à 19:14
Expertise non renseigné Utilisateur (non renseigné)
1
Bonjour, pouvez-vous me préciser ce que veut dire : "ABS Intégral BMW Motorrad (partiellement couplé)" ? C'est partiellement couplé qui m'intrigue, je roule actuellement (encore un petit peu) avec une Deauville. Que je freine soit de l'avant soit de l'arrière, ça freine des deux roues.
Cordialement Philippe ??
Réponse de
navire30, le 03/01/2017 à 19:59
Bonjour.
Envoyer un merci ?Le frein au pied agit sur la roue arrière et le frein au guidon sur les 2 roues. ( frein roue avant et après 30 % de puissance il agit egalement sur la roue arriere).
A plus
Réponse de
nagigeldomi35, le 03/01/2017 à 20:00
Bonjour, pour vous répondre rapidement :
Envoyer un merci ?Le Freinage avec le levier de frein avant, agit sur l'avant et l'arrière.
Le Freinage avec la pédale, agit que sur l'arrière.
Bonne et route et prudence. V
Réponse de
Colt3317, le 03/01/2017 à 20:02
Bonsoir Philippe,
Envoyer un merci ?A ma connaissance, cela veut dire que le freinage est assisté par un ABS et qu'il fonctionne en 30 / 70% automatique et que la pédale reste partiellement couplée au freinage guidon pour pouvoir freiner plus de l'arrière, a l'appréciation du pilote.
Je ne connais pas le système de ta Deauville, mais j'ai roulé sur VFR et le couplage est intégrale 30 / 70 au pied ou à la main.
J'espère ne pas avoir dit de bêtise, la BMW étant encore une découverte pour moi, même si je roule au quotidien sur mon RT1200.>
Réponse de
Joe-Bar, le 03/01/2017 à 20:31
Bonjour,
Envoyer un merci ?Frein au guidon ( avant et arrière)
Frein au pied ( arrière uniquement)
Le mot partiel signifie ceci simplement, tu as des motos ou le frein à pied est couplé avec la roue avant aussi.
Chez BM avec ses technologies ( suspension, abs, freinage couplé ) l'utilisation du frein arrière sert juste à asseoir la moto avant un virage.
Le freinage au guidon lui est géré par l'électronique sur les 2 roues pour mieux gérer le freinage avec le déplacement des masses.
Si tu essais une RT sortant d'une Dauville, le plus surprenant sera de ne pas voir ta moto s'agenouiller lors du freinage.
Bonne routes et j'en profite pour souhaiter une bonne et heureuse année à tous.
J-B?
Réponse de
phil-sas, le 03/01/2017 à 22:09
Bonsoir, merci à vous 4 pour vos réponses. Je pense d'ici la fin du mois rouler sur R 1200 RT de 2012 pack 3
Envoyer un merci ?Bonne année à vous tous
Philippe
Réponse de
Motard27440, le 04/01/2017 à 10:04
Bonjour , les autres membres ayant déjà répondu à ta question technique, je peux rajouter qu'en tant qu'heureux possesseur d'un R1200RT de 2012 , ça freine fort ^^^ . C'est vrai que mon ancienne Yamaha 900XJS Diversion n'était pas un foudre de guerre pour son freinage.
Envoyer un merci ?Ma BMW ayant en plus les suspensions pilotées , la tenue de route reste au mieux quelque soit l'utilisation de la moto.
C'est une moto très agréable et très maniable, faut juste faire attention à l'arrêt le centre de gravité est assez haut.
Cordialement Régis
Réponse de
phil-sas, le 06/01/2017 à 22:27
Bonsoir, voilà c'est fait à partir de mercredi je roulerais en BMW R1200 RT pack 3 de 2012. J'aurais certainement plein d'autres questions à vous poser.
Envoyer un merci ?En attendant je vous souhaite une bonne route.
Cdlt Philippe
Réponse de
micmotu, le 13/01/2017 à 13:45
Bonne route , j'ai la même.....que du bonheur !
Envoyer un merci ?en effet ça freine bien