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08/09/2017
à 05:15
Rt 1200 tourne mal , mauvaise reprise on me dit la vis de richesse ,peut être
jughurtart 5 réponses
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
1
bonjour
au rétrograde ma rt 1200 n'à pas ou a une mauvaise reprise comme s'ils luis manque de la pêche , bougie vérifier ,avez vous un avis ?
merci
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Réponse de copainmotard, le 08/09/2017 à 10:39
Oui d'accord, mais il faut nous en dire plus, année, kilométrage etc...
Envoyer un merci ?Réponse de pcr4581, le 08/09/2017 à 16:21
Salut,
Envoyer un merci ?J'imagine que c'est une injection. Alors pas de vis de richesse. Seulement sur les carburateurs!
Il faut partir des basics, état du filtre à air. Tu dis avoir contrôlé les bougies, il y a en a 2 par cylindre, donc 4 à contrôler/remplacer.
Le moteur prend il ses tours au point mort, ou est-ce pareil ?
Il y a eu des pb de pompe à essence sur ce modèle, a-t-elle été remplacée ?
Est-ce que les 2 papillons de gaz s'ouvrent en même temps ? Câble endommagé ?
Enfin, je suis d'accord avec "copainmotard", il nous faut plus d'info sur ta machine.
On attend ton retour d'info.
Cdlt
Réponse de jughurtart, le 08/09/2017 à 17:00
Merci à tous pour vos réponses.
Envoyer un merci ?Ma rt année 2010 96000 km.
Je voulais tester à l'homs mètre mais je ne connais pas les valeurs nominal d'origine des bobines crayon
Je suis un peut bricoleur donc je prend toutes les réponses et les vérifies
Quand j'enlève la bobine crayon (ll'antiparasite cest plus simple) ils y a une baisse de régime mais infime , ils faut tendre l'oreille
Réponse de jughurtart, le 09/09/2017 à 08:16
salut pcr4581
Envoyer un merci ?non le moteur au point mort et pareil, ,la pompe a essence je ne l'ai pas encore démonter pour la vérifier , pour les papillon aussi je n'ai pas regarder ,les câble dont tu parle , ou se trouve t'ils ?
Réponse de pcr4581, le 11/09/2017 à 13:52
Je parle des câbles accélérateur, qui ouvrent les papillons quand tu tournes la poignée de gaz...
Envoyer un merci ?Pas de câbles électriques. A moins que tu ais un accélérateur électronique. Je ne sais pas.
tourne la poignée de gaz moteur à l'arrêt et écoute chaque côté s'ils bougent ensembles.
Après, il faut voir avec l'outil de diagnostic BMW si tu n'as pas des défauts.