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25/04/2017
à 16:04
à 16:04
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour à tous,
J'ai déposé ma moto ( 2002) chez un réparateur pour bruit anormal au niveau de la roue arrière.Diagnos. Roulement . Ce" dernier remplacé le mécano sort la bécane samedi vers 15 hrs pour un galop d'essais et.... surprise: l'essence pisse.....! Samedi soir soir avant la fermeture du garage.... tout est normal. ! Ce matin, rebelote l'essence fuit . La moto est posée sur la béquille latérale...??????? Je n'ai jamais eu ce problème avant!
A vous lire et merci d'avance!
Réponse de
fran63000, le 25/04/2017 à 16:56
bonjour
Envoyer un merci ?l essence fuit elle constamment ou une fois le contact mis?Pour voir d où vient la fuite démonter le flac carénage droit,vérifier serrage des colliers sur les deux durites, verifier si une durite n est pas fendue
bon courage
Réponse de
matb666, le 25/04/2017 à 18:32
C'est soit le problème bien connu des raccords plastiques de durit, je les ai fait changer par des modèles en métal soit la sortie sous le réservoir également changé lors d'une révision car cela suintait.
Envoyer un merci ?Réponse de
alainalexandre, le 25/04/2017 à 20:28
avais tu fait le plein?
Envoyer un merci ?Réponse de
Aldochimay, le 25/04/2017 à 22:20
Bonjour,
Envoyer un merci ?Faire attention aux 2 coupleurs automatiques(clapet automatique pour ne pas perdre de l'essence lors de la dépose du réservoir) ceux-ci sont équipés d'un joint o-ring qui assure
l'étanchéité du coupleur et ils sont faciles à blesser lors du remontage.Pour pouvoir les vérifier,il faut absolument enlever le flan de carénage
droit.Mettre le moteur en marche(car la pompe essence est dans le réservoir)
et vérifier d'où vient la fuite...
Bon travail.
Cordialement
Réponse de
lmcb84, le 26/04/2017 à 09:13
Bonjour à tous.
Envoyer un merci ?Effectivement, le problème des raccords fissurés lors de la dépose du réservoir est bien réel .
Mais comment s'expliquer la dépose du réservoir en vue du remplacement d'1 roulement situé à l'arrière de la machine ? ? ?
Pourquoi ne pas retirer la roue avant, pour déposer la selle ! ! !
CDLT
Réponse de
yvesbloden, le 26/04/2017 à 12:38
Bonjour, imcb84
Envoyer un merci ?Où avez vous lu que l'on avait déposé le réservoir???????
Réponse de
alainalexandre, le 26/04/2017 à 15:19
oui moi aussi je me demande ou il a lue sa ?.
Envoyer un merci ?moi j'ai ce problème la aussi quand j’ai le plein, mais j'en connais la raison.
explication: le carburent dans les citernes enterré sont a une température inférieur a 10 degré.
sachant qu'un a température extérieur, celui-ci monte en température.. et il prend du volume, donc il sort par le trop plein... voila.
Réponse de
lmcb84, le 26/04/2017 à 16:26
Bonjour Yvesbloden
Envoyer un merci ?Excellente remarque !
Vous déposez votre moto chez votre garagiste pour 1 bruit anormal au niveau roue arrière,
et comble du hasard, l'essence fuit lorsque elle part en essai ! !
conclusion 1 peu hâtive je l'accorde
effectivement si vous avez fait le plein à raz réservoir, il est normal que l'essence s'échappe par le trop plein, sur béquille latérale, mais fuite lors de l'essai, en roulant moto sur ses 2 roues ??
CDLT
Réponse de
berdoux, le 30/04/2017 à 21:51
je confirme , si le niveau de remplissage est vraiment au max et moteur chaud, avec la dilatation de l’essence, et la moto sur la béquille latérale, elle fuit par le reniflard et non par une des durites.
Envoyer un merci ?si tu ouvre le clapet d’essence a ce moment la ........t'es arrosé par la pression résiduelle, mais il n'y a pas de fuite.
a+++
ben from brussels