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Bonjour.
J'ai un X1xdrive 143 CV depuis mai dernier et je veux monter des roues équipées de pneus neige.
Sur quel train avant ou arrière doivent être montés les pneus de meilleure qualité?
Merci pour votre réponse
Réponse de draculazz, le 15/10/2015 à 18:30
Vu qu'il s'agit d'une voiture à traction arrière, il faut mettre ceux de bonne qualité en arrière
Envoyer un merci ?Réponse de daumi58, le 15/10/2015 à 18:37
Bonjour,
Envoyer un merci ?Que veux tu dire par meilleure qualité ? Meilleure marque ou meilleure usure?je me suis laisser dire qu'il valait mieux avoir les mêmes usures sur les 4 car il pourrait y avoir un problème avec la transmission intégrale ,mais je n'en sais pas plus
Réponse de PITIPHIL, le 15/10/2015 à 18:37
Bonjour, dans tous les cas et sur tous les véhicules, il faut toujours monter les pneus hivers par 4....
Envoyer un merci ?Réponse de Richa45, le 15/10/2015 à 19:02
Bonjour,
Envoyer un merci ?Les quatre roues doivent être équipées du même type de pneus.
Sur mon X1 , j'ai 4 roues complètes pneus hiver achetées sur internet.
Très satisfait de cet achat qui m'a évité un bel accident lors d'une brusque averse de neige fondue sur l'autoroute , à 130 , surtout sans freiner , pas un écart .
Réponse de papycachou, le 15/10/2015 à 19:03
Merci pour l'info.
Envoyer un merci ?Ce faux 4x4 reste donc une propulsion.
Je dispose de quatre roue neige. Je monterai les 2 neufs à l'arrière.
Cdt
Réponse de bzouf57, le 15/10/2015 à 19:03
Bonsoir
Envoyer un merci ?que tu sois en traction ou en propulsion en 2 roues motrices ou 4 ,c'est préférable de monter 4 pneus neige
Réponse de zinzin06, le 15/10/2015 à 19:12
bonsoir,
Envoyer un merci ?vous trouverez ci joint l adresse de BMW.
vous pourrez regardez tous les accessoires qui sont préconiser pour votre véhicule par BMW y compris les pneus. Attention on ne monte pas n importe quoi sur ce genre de voiture. risque de casse pont, transfert, répartiteur ect...
cordialement.
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/
Réponse de PITIPHIL, le 15/10/2015 à 19:31
Avec ce véhicule plus particulièrement, il est important d'avoir les circonférences identiques (même s'il on constate que le véhicule créé lui même des usures différentes avants/arrières) le risque concerne la boite de transfert et là croyez moi, on est loin du prix de 2 pneus hivers supplémentaires...
Envoyer un merci ?Réponse de surfmoise, le 15/10/2015 à 22:19
De mémoire, il ne semble que la répartition est de 60% arrière et 40 % avant. Le montage à l'arrière me semble plus judicieux.
Envoyer un merci ?Tout comme les chaînes d'ailleurs.
Réponse de papycachou, le 16/10/2015 à 15:54
Bonjour et merci à tous ceux qui ont répondu.
Envoyer un merci ?Pour avoir fait a une époque de ma vie 80 à 100 000 kms par an, j'ai toujours eu des bagnoles de fonction équipées de 4 pneus neige en hiver.
J'ignorait cependant que le modernisme engendrait des risques majeurs sur les voitures si sophistiguées soient elles.
En fait je voulais dire moindre usure, car je dispose de 4 roues équipées.
Réponse de jeanhuguesazzopardi, le 16/10/2015 à 18:26
Bonjour Papycachou
Envoyer un merci ?Tu parles d'un Xdrive donc un 4x4 intégral.
Le 2 roues motrices c'est le S drive.
Pour les pneus neige dans les 2 configurations il faut équiper les 4 roues.
Réponse de gentlemandriver57, le 17/10/2015 à 09:45
Il faut équiper les 4 roues en pneu hiver qu'on soit en traction propulsion ou transmission intégrale. C'est pas seulement une question de motricité mais de tenue de cap, de freinage et d'équilibre général du véhicule (surtout durant les transferts de masses).
Envoyer un merci ?S'agissant du xdrive c'est encore plus vrai. La boîte de transfert repartit le couple en fonction des besoins en adherance donc avec des pneus qui ont moins de grip sur un essieux la boîte va travailler outre mesure et risque de s'abîmer.
Réponse de barberousse, le 17/10/2015 à 18:51
Réponse de Barberousse le 17/10/15
Envoyer un merci ?le X1 X drive est un 4X4 dons les pneus neige se montent sur les 4 roues