Forum CARE CV 5000

Bonjour, Je complète mon message précédent pour donner la cause du non fonctionnement du moteur d'asservissement à l'effort. Il existe un petit potentiomètre de réglage (apparence carrée), situé au-dessus et à droite du potentiomètre d'asservissement. Après tâtonnement, je me suis rendu compte qu'en dessous d'un certain réglage (environ la moitè de sa course), l'asservissement ne fonctionne plus. Je suppose que les diverses vibrations au fil du temps l'ont fait passé dans une zone de "non réponse". Le phénomène identifié, j'ai pu reproduire ou enlever la panne. Du coup, je l'ai positionné dans un coin (à l'opposé de la position qui ne fonctionne jamais, c'est à dire de plus grande résistance). J'ai affiné le réglage à l'effort, mécaniquement (écrou / contre-écrou de 10 à droite du PA, en desserrant préalablement la vis allen !). Cela pourra peut-être servir à quelqu'un ... Toujours preneur pour le schéma de la carte du boîtier guidon :)