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08/09/2014
à 09:43
à 09:43
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
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Bonjour à tous j'ai un gros soucis de Clé de contact coincée dans le Neiman ( refuse de sortir) après arrêt du moteur ; j'ai du déconnecter quelques fusible pour économiser la batterie sinon le véhicule la radio et le tableau de bord ne s'éteignent pas. Merci pour vos réponses.
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Réponse de
rodo71, le 08/09/2014 à 11:49
Bonjour,
Envoyer un merci ?Le levier de vitesses est-il bien sur la position "P" Park?
Car s'il est sur une autre position, le fait que la clé de contact reste bloquée est un fonctionnement normal de sécurité.
Cordialement,
Réponse de
zouvri, le 08/09/2014 à 12:13
Bonjour à tu mis le levier de vitesses sur parking ?car si elle est sur une vitesse tu ne peuxpas enlever la clé
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Om@r_Dieng, le 08/09/2014 à 13:13
Oui le levier de vitesse est sur "P" et le frein à main engagé. seulement j'ai eu une crevaison hier et le pneu est encore dégonflé. c'est tout ce que j'ai pu constater comme anomalie. la clé tourne pour démarrer la voiture, elle coupe le moteur mais refuse de sortir ce qui ferait vider la batterie. je vous remercie bcp pour votre promptitude !
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rodo71, le 08/09/2014 à 13:26
C'est peut-être le contacteur de la position "P" qui buggue?
Envoyer un merci ?Pour vérifier : Moteur coupé, levier en "P", ceinture NON bouclée, il faut appuyer sur un rappel de mémoire des sièges (le 1 ou le 2 peu importe) situé sous l'accoudoir de la portière conducteur.
Si la position "P" n'est pas bien détectée, un message d'erreur va s'afficher sur l'écran central (entre les compteurs).
Si le rappel de mémoire fonctionne (message "Rappel Mémoire"), le pb ne vient pas de là. Mais d'où vient-il? ... je n'ai pas d'autre d'idée.
Réponse de
Om@r_Dieng, le 08/09/2014 à 14:15
Merci encore une fois je vais essayer cela pour voir ; je vous tiens informés !!!
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Om@r_Dieng, le 15/09/2014 à 10:01
Bonjour à tous et surtout grand merci pour vos contributions les gars, mon problème est réglé; c'est un pignon de la boite de vitesse qui était cassé. on a du le remplacer pour que le contact revient entre le neiman et la boite ( position "P"). ce fut un calvaire pour moi mais c'est encore et surtout de l'expérience en plus. encore merci et bonne continuation.....
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