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28/12/2013
à 10:40
à 10:40
Départ à froid.
4 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour
Je trouve qu'il faut laisser le starter enclenché assez longtemps avant de retrouver un moteur chaud et un ralenti qui tienne, est-normal sur ce genre de véhicule : ax 10, essence carburateur?
Merci par avance
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Réponse de
picofi, le 28/12/2013 à 18:52
Bonjour,
Envoyer un merci ?On vient de me donner ce vehicule que je remets en état, mais il ne me semble pas qu'il y ait de starter manuel.
J'ai l'impression qu'il y a un starter automatique qui accelere mon moteur l'espace de quelques minutes et ensuite celui ci retrouve un rythme normal.(ax 10 de 1998)
Cordialement.
Réponse de
chandeau, le 28/12/2013 à 21:44
Bonsoir.
Envoyer un merci ?un moteur essence commence a bien fonctionner vers 70°, pour arriver à cette t°, ça dépend de la t° extérieure et du type de parcours; Citroen sur ses moteurs à refroidissement par air préconisait un cache l' hiver devant le ventilateur pour obtenir la bonne tempé.
Il chauffera plus vite en roulant qu'au ralenti.
@+
Réponse de
chandeau, le 28/12/2013 à 21:54
Bonsoir.
Envoyer un merci ?Pour répondre à PICOFI
Suite aux nlles normes antipollution de 1993, CITROEN a équipé les AX d'une alimentation par injection monopoint ; il y a donc un régulateur de ralenti: moteur pas à pas qui agit sur l'axe d'admission et est commandé par le calculateur électronique; c'est lui aussi quand tu relaches brusquement l'accélérateur qui temporise le retour au régime de ralenti.
@+
Réponse de
picofi, le 30/12/2013 à 23:25
Merci beaucoup pour ces précisions.
Envoyer un merci ?Bon bout d'an.
Pierre.