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05/03/2016
à 14:24
Problème phrare et essuie glace marchant seul
Avatar thumb
rasputine59
3 réponses
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
3

Bonjour j'ai une Citroën c6 2,7l mon problème voiture a l’arrêt les essuies glace et les phares s'allument . je suis passe chez Citroën il ne trouve pas que faire? merci

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Réponse de Avatar1jenath2, le 05/03/2016 à 19:53
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

bonjour
désolé mais si vous n'avez besoin de rien aller chez un citroen ( trop d'incompétence )
cherchez plutot un petit indépendant
cordialement et bonne chance

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Réponse de Avatar1bricoltous, le 05/03/2016 à 20:42
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour, si les essuies glace et les phares s'allument en meme temps il faut controler le capteur de pluie pour les essuies glace et capteur de luminosité pour les phares sinon il y a beaucoup de chance que ce soit le commodo car les commandes c'est un ensemble
complet droite gauche changer les commandes et plus de problème .

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Réponse de Avatar1CitroënC6_passion66, le 07/03/2016 à 14:50
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

Cher rasputine59,

Allez chez un garage Citroën qui a une bonne réputation et qui est assez passionné que pour faire les recherches nécessaires afin d'arriver à trouver le problème... en effet, trop souvent les grands concessionnaires vous traitent comme un numéro ...De plus, beaucoup de garagistes n'ont pas été suivre des cours ou ne se sont jamais vraiment intéressés à la C6...c'est vrai, elle est complexe, mais les maladies d'enfance sont longtemps passées et à présent, chaque garagiste Citroën se respectant a lu sur tous les forums sur les problèmes les plus courants et les moins fréquents qui peuvent survenir... Informez-vous bien avant de faire un choix. Parfois, ça vaut le coup de rouler 50 à 150 km pour la porter chez un garagiste sérieux... faites-la connecter sur le LEXIA pour trouver toutes les anomalies et fausses alertes... Bonne merde ! PS : en effet, comme l'indique un des membres du forum... ça peut être dû aux capteurs défectueux ou qui doivent être recalibrés...le commodo peut être défectueux...soit un mauvais contact ou réglage à faire....

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