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Réponse de
john vasser, le 25/05/2017 à 11:28
il n'y a pas de courroie de distribution chez harley, ce sont des culbuteur avec poussoir hydraulique
Envoyer un merci ?si tu veux parler de la transmission secondaire il est nécessaire mais non obligatoire, de changer la courroie, le pignon de sortie de boite et la couronne vers 100.000 km.
dépend de l'état. a vérifier à chaque changement de pneu
Réponse de
REMLAD, le 25/05/2017 à 12:35
Bonjour,
Envoyer un merci ?En règle générale on se base sur 60 000 km minimum, mais cela dépend aussi de ta conduite, si la moto est parquée en garage, si lors des changements de pneus elle a bien été remise en place et tendue correctement. Bonne route
Réponse de
famouscake, le 26/05/2017 à 00:42
Bonsoir pour ma part 85000 au compteur et une courroie toujours impeccable. Pas de trou, pas d'usure particulière, par contre pneumatiques toujours remplacés chez Harley avec préservation de l'alignement et de la tension. Hd préconise vers 100000 et je verai à ce moment là. Je ne suis pas sûr de la remplacer si elle est encore en aussi bon état. Bonne route.
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nico 74930, le 26/05/2017 à 15:04
Bonjour
Envoyer un merci ?La préconisation chez HD est de 80 000 km , le mieux est de la contrôler ( usure et tension ) , j'en connais qui ont plus de 100 000 avec la courroie d'origine
Réponse de
REMLAD, le 29/05/2017 à 17:59
Je suis d'accord avec John, moi je parlais de la courroie qui entraîne la roue (contrairement aux motos avec chaîne ou cardan). Je pensais que tu parlais de cette courroie car effectivement il n'y a pas de courroie de transmission au sens propre comme dans une voiture.
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