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Réponse de
JACQUES_59, le 22/05/2014 à 21:51
Bonsoir
Envoyer un merci ?plusieurs possibilités , pour commencer enlever le carter pour voir l'état du galet d'embrayage
contrôler l'état de la courroie . j'ai rencontré ce problème ; la cause était une usure importante de la poulie de renvoie d'angle ( le câble d'acier avait littéralement scié la poulie en plastic ) ce qui entraînait une course insuffisante du galet d'embrayage
je sais c'est pas facile à expliquer par écrit
bonne chance , Jacques
Réponse de
renes57, le 23/05/2014 à 02:06
bonjour
Envoyer un merci ?il faut voir si manuellement la marche avant et arrière s'enclenche , en tournent l'arbre de poulie et avec une pince multiple le levier de commande , sur le réducteur .
le problème s'est que le boitier inverseur est en plastique ci problème démonter le boitier et voir l'arbre de crabotage et fourchette de commande , à l'intérieure l'arbre de poulie entraîne une petite chaîne sur un crabot et un arbre cannelé avec un pignon plastique .
moi j'ai refais l'arbre de transmission entre le boitier et entrainement des fraises
car l'arbre usé sur la porté du roulement de sortie réducteur de 20 mm à 18 mm donc ,j'ai réduit la portée du roulement à 17 mm et monté un roulement de 17/45/14 .
bon courage
Réponse de
traversam, le 23/05/2014 à 14:25
Bonjour, merci pour vos réponses. je vais voir effectivement au niveau du carter et vérifier l'usure de la pièce en plastique qui me semble soumise à bien des contraintes!
Envoyer un merci ?Réponse de
JACQUES_59, le 23/05/2014 à 14:57
elle est bien dissimulée , si problème je t'envoie des photos
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