Déjà membre ? 
ou
Forum HYOSUNG GV 650 Aquila
Posez vos questions aux autres utilisateurs HYOSUNG GV 650 Aquila, il sont là pour vous aider !
Les fils de discussion sont l’endroit où partager votre expérience avec les autres membres du groupe, leur poser vos questions, et répondre aux leurs.
16/04/2018
à 10:54
à 10:54
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0
Bonjour,
Je rencontre quelques difficultés avec ma HYOSUNG Aquila 650. En effet en roulant, elle se coupe brutalement et le verdict tombe c est un fusible qui a grillé. Je le change je repars et ça recommence. Y a t il quelqu'un qui a déjà rencontré ce type de problème??? Merci
Activité de ce groupe d'entraide
- Note moyenne du groupe
- Durée moyenne d’utilisation
- Avis consommateur
- 21 avis
- Aucune opinion sur HYOSUNG
- Donner votre opinion sur HYOSUNG
Réponse de
yves31000, le 16/04/2018 à 20:07
Bonjour.j ai rencontré un problème similaire sur un virago 535. Il se peut que ton régulateur soit instable il faut le tester avec un voltmetre sur les cosses de la batterie moteur tournant. Tu dois avoir a peu pred15 volt à 5000t/mn. Mais surtout pas plus de 16voltsLa 2 ème cause peut provenir du stator.Tu dois pouvoir le tester moteur tournant en debranchant le régulateur. Voltmetre sur alternatif.mais la mesure sera fausse car les voltmetres sont fait pour mesurer du courant hertzien. Mais au moins , tu as l indication du fonctionnement du staor il n y a que 2 solutions, ça débite ou ça ne débite pas..tu peux aussi avoir un fil à la masse....et là ça peut être pénible à trouver....débranche toutes les broches nettoie les et rebranché, dans le phare tu trouvera pas mal de fils à vérifier. Un coup de bombe dans les comodos phares clignote klaxon, contacteurs de freins....bref....un bon dimanche en perspective. L électricité sur une moto....c est pénible...ah Oui, j oubliais. Regarde si ton relai démarreur est en bon état.c est une petite pièce pas chère qui cache bien son jeu
Envoyer un merci ?Réponse de
THIERINVEST, le 19/04/2018 à 12:11
Bonjour .
Envoyer un merci ?le fusible est assez puissant , essai (exemple ) un 20 A a la place d'un 15 Ampère .
Cordialement.
Réponse de
yves31000, le 19/04/2018 à 13:16
Je pense que ce n est pas une bonne idée. En effet chaque fusible à pour rôle de protéger une partie du système électrique et d éviter les surtension. Donc un fusible différent de celui d origine peut laisser passer trop de voltage et tu risques de brûler ton faisceau griller tes ampoules, ou mettre le feu à ta moto. Il faut toujours respecter l amarrage prévu intelligemment par le constructeur...
Envoyer un merci ?Réponse de
yves31000, le 19/04/2018 à 13:38
Ampérage et non amarrage ( p.... d écriture automatique)idéalement procédé dans l ordre. Commence par tester la tension de charge à 5000t/mn,ensuite teste ton régulateur puis cherche si tu as une masse...Regarde tous les contacteurs chasse l oxydation si il y a lieu....ne cherche pas à régler un dysfonctionnement sans en trouver la cause...ça peut t éviter des pannes en chaînes plus conséquente....la grande majorité des motos qui brûlent ont eu un problème électrique
Envoyer un merci ?