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11/03/2018
à 15:40
Panne de moteur
Avatar thumb
nadome34
11 réponses
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Bjr, mon moteur s'est arrêté en roulant sans signe préalable (ni bruit, ni voyant) et impossible de redémarrer! Il parait que cela peut avoir un grand nombre de causes possibles. Est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un sur un Santa fé pour essayer de cibler les recherches ? merci pour votre aide

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Réponse de Avatar1caporalLE, le 11/03/2018 à 16:28
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Plus de carburant

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Réponse de Avatar1hetla01664, le 11/03/2018 à 17:24
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
0

Bonjour, cela m'est arrivé aussi.
Pour redémarrer je suis sorti de la voiture, je l'ai fermée à clefs avec la télécommande, puis réouverte et elle démarré.

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Réponse de Avatar1yves316, le 11/03/2018 à 17:46
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

bonjour .si plus de batterie :plus de voyant !!!avez vous klaxonné?
le demarreur tourne?
QUEL SANTA FE? de quelle annee?

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Réponse de Avatar1BDFMEL, le 11/03/2018 à 18:08
Expertise débutant Utilisateur (non renseigné)
1

Bonjour
Si le demarreur fonctionne et le moteur ne démarre pas vérifier la pompe de gas oil qui se trouve dans le réservoir

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Réponse de Avatar0navy76, le 11/03/2018 à 19:44
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
1

Bonjour
Si le demarreur fonctionne, une autre possibilité courroie de distribution hs??. C est du vecu.

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Réponse de Avatar1nadome34, le 11/03/2018 à 21:40
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

Merci, mais nous avons passé la journée à tout démonter et tout vérifier et résultat :batterie OK, pompe à gasoil ok courroie de distribution ok . C'est un Santa Fé de 2004

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Réponse de Avatar1yves316, le 12/03/2018 à 07:39
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
0

bonjour il fallait commencer par la et dire santa fe I de 2004
merci.

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Réponse de Avatar1yves316, le 12/03/2018 à 07:47
Expertise connaisseur Utilisateur plus de 5 ans
1

bonjour.
avez vous verifié les fusibles sous le capot moteur ?il y en a pour l ECU a 40 A;15 A, ECU +,50 A antivol; deux de 20 A ECU ,un de 10 A ECU et les relais associés dans la boite a fusibles a cote de la batteie...

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Réponse de Avatar1Christou53, le 12/03/2018 à 09:48
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

Moi, c'était la pompe à injection sur un Santa Fé de 2010

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Réponse de Avatar1Ludivine4444, le 12/03/2018 à 15:30
Expertise débutant Utilisateur plus de 5 ans
1

J'ai eu un problème de ce genre à cause d'un sensor allié avec l'humidité. Le véhicule ne voulait plus démarrer. J'ai changé u sensor et tout est devenu normal. De plus, il faut éviter d'utiliser le démarreur à distance et l'ouverture de portières à distance. Cela a un effet négatif sur le tableau de bord avec l'apparition du symbole "Check engine". Un bonus au cas ou...

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Réponse de Avatar1nadome34, le 12/03/2018 à 18:37
Expertise (non renseigné) Utilisateur (non renseigné)
0

merci pour votre aide . Le mystère reste entier La pompe à injection est ok les fusibles aussi.

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